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公认日系越野王!颜值比陆巡霸气,非承载+四驱,关键顶配才23万

发布日期:2019-05-28   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:874

在都市钢铁丛林中呆久了,开着爱车去征服川藏线、戈壁滩荒漠,相信是每一个年轻人的梦想,不过,普通的轿车和SUV根本适应不了川藏线复杂多变的交通,一款非承载车身+四驱,全境越野大型SUV是必需品。而说硬派越野车,大家最先想起的是什么车型呢?是丰田陆巡、普拉多,还是jeep牧马人,亦或是奔驰大G,这些车型确实是不可多得的越野好车,但价格上却也让普通的越野爱好者望而却步,那么有没有一款车既有越野车的性能,在价格上也比较的亲民廉价呢?有!那就是今天咱们和大家介绍的日产途达。
一般而言,合资越野车的价格基本上都在30万左右,像是主流的普拉多、撼路者均是如此,价格再想底就要考虑国产了,而途达有着日产的品牌背书,尺寸也完全不是普拉多,非承载车身、四驱、差速锁等硬派越野的标准配置也应有尽有,可以说不管是性能、颜值、实用性均不输,怎么也得30万+,但实际上该车的售价才16.18-23.78万,让国内消费者感受到了浓浓的诚意。也正是因为如此,途达被称之为公认日系越野王!颜值比陆巡霸气,非承载+四驱,关键顶配才23万。
首先来看一下这款车的静态外观,整体看上去有种小号“途乐”的既视感,看上去既有硬派越野的粗犷、大气,又有都市型SUV的时尚和动感,整体还是比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸上,倒梯形进气格栅经过熏黑处理的中网和U型镀铬装饰条点缀,配合宽大的保险杠下包围,经典的造型很有辨识度和原创度,两侧犀利的大灯与中网相连,并且采用LED光源,点亮后极具视觉冲击力。尾部的打造延续了前脸简约大气的设计风格,尾灯通过镀铬条相连,加上熏黑处理的下包围,整个尾部浑然一体还是比较具有视觉效果。
 
将视线转移到侧面,毕竟是一款硬派越野车,整个车身显得十分的高大威猛,尤其是纵向的设计十分修长,箱体式车体有利于后排排座椅的头部空间。侧面腰线设计的若隐若现,高高隆起的轮拱线增强了车身的肌肉感,加上侧踏板和硕大的轮胎、铝合金轮毂,对于整车的硬派气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上,该车长宽高分别为4882mm、1850mm、1835mm,轴距长度为2850mm,标准中级SUV的尺寸参数。该车采用5座布局,空间体验还是比较宽敞,真皮座椅、后排水杯架、后排空调均有配备,虽然是硬派越野车,但也立足于舒适温馨的驾乘环境。
 
在内饰上,该车的设计也展现出比较精致的一面,坐进去感觉和普通的都市型SUV没有多大的区别,纯黑色的内饰主色加上宽厚的对称式中控台,调营造出比较沉稳成熟的气氛,而镀铬装饰板和大尺寸多媒体屏幕的使用,增添了许多的时尚科技因子。做工用料也比较的考究,座椅、中控面板、车门内侧把手、扶手等轻易摸得到的地方均采用真皮包裹,坐上去柔软适中,还是具有一定的档次感。在配置方面,全系标配ESP、智能进入无钥匙启动、空气净化等,除了最低配标配8气囊,像发动机启停、胎压监测、定速巡航、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像、双温区自动空调、手机互联等也应有尽有,展现出比较厚道诚意的一面。
 
不愧是日系越野王,顶配23万开出陆巡的气势,还标配8气囊。最后再来看一下这款车的动力系统,全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机,其最大功率达到了184马力,峰值扭矩为251牛米,传动上匹配的为6挡手动或者7挡手自一体变速箱。此外,该车采用非承载车身,后驱和四驱系统驱动,加上前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬架以及后桥式差速锁,具有很强的越野能力,加上亲民的价格,对于越野发烧友来说不失好的选择。

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