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2020北京车展探馆:福特Mustang Mach-E即将国内首发

发布日期:2020-09-25   作者:星耀   浏览次数:2499

在2020北京车展开幕前夕,前方探馆同时拍到了Mustang Mach-E的实车,新车将会在国内正式首发亮相。
外观方面,新车与海外版车型保持高度一致,前脸采用了福特家族史的大嘴设计,配合系列的大灯组,让整个前脸过目不忘。除此之外,该车还配备了主动式进气格栅,高速时能够进一步降低风阻,同时,格栅开启后,也能为电池组进行散热,保证最高的行车效率。
从之前曝光的谍照来看,车尾造型与海外版车型同样高度一致,车尾造型厚重饱满。虽然定位中型SUV,但是溜背式的造型配合眼线的车身颜色以及大尺寸轮毂,让整车的运动展现的淋漓尽致。另外,尾灯也采用了Mustang标志性三条柱形尾灯,也算是对经典设计元素的传承。

车身尺寸方面,新车定位中型SUV,长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm,车身轴距为2972mm。新车将会与特斯拉Model Y、蔚来ES6、理想ONE等车型成为竞品。
动力方面,Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造。标准版车型的电机最大功率为258马力,最大扭矩分别为415牛·米和565牛·米;长续航后驱版动力系统最大功率为286马力,最大扭矩为415牛·米;长续航四驱版本动力系统最大功率为337马力,最大扭矩为565牛·米;GT版本的最大功率为465马力,峰值扭矩为830牛·米,从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。此外,新车还将提供前后轴各由一部独立电机驱动的全轮驱动版本供选。

电池方面,新车将会提供容量为75.7kWh锂离子电池作为标准续航版本;容量为98.8kWh锂离子电池的长续航版本,其中 长续航版本在WLTP下的最大里程可达600km,折合NEDC续航可达680km,相比目前主流600km的续航里程来说,有一定的优势。 

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