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迈凯轮计划2022年首次加入Extreme E 电动越野车系列赛

发布日期:2021-06-14   浏览次数:606

迈凯伦计划在2022年F1和印地赛车阵容中增加一支全新的Extreme E电动越野车队,这将对迈凯伦首次参加的电动越野车系列赛(上图是另一支车队的赛车)起到重要推动作用。
McLaren Racing (迈凯伦车队)首席执行官扎克·布朗告诉记者,他希望全新的Extreme E电动越野系列赛的加入从一开始就有“积极的商业意义”。 Extreme E系列赛旨在通过在偏远和恶劣的越野环境中,通过驾驶电动SUV或电动越野赛车来提高对气候变化的认识,并促进可持续发展的趋势。

而针对新车队的人员搭配等等细节问题,扎克·布朗表示车队将主要使用现有的电动越野车队人员,而不是一级方程式专业人员。其重心仍然是F1车队,但迈凯伦希望电动越野赛和F1的优势互补能够加速迈凯伦的努力。

据悉,迈凯伦是第10支签约参加五站式FE电动方程式系列赛的车队。 FE电动方程式赛车创始人亚历杭德罗·阿加格(Alejandro Agag)相信,未来F1将与全电动系列赛合并,成为最终的电动赛车系列大奖赛。

据报道,七届一级方程式世界冠军获得者刘易斯·汉密尔顿,以及 2009 年和 2016 年的世界冠军简森·巴顿和尼科·罗斯伯格,也都拥有自己的Extreme E车队。

阿加格表示,“迈凯轮加入的消息对Extreme E来说是一个重大的推动,有非常多的汽车制造商都在关注Extreme E,迈凯伦的加入肯定会吸引这些汽车制造商研发更多的车型。”

迈凯轮过去曾排除电动SUV参加越野比赛的可能性,但随着其加入Extreme E系列赛,引发了一波越野赛车电动化的趋势,包括Cupra、悍马(Hummer)和 Lotus (莲花)在内的重要越野赛车制造商都希望能够有类似的车队推动其产品。

对此,迈凯伦扎克·布朗认为,电气化对于赛车制造商来说非常重要,迈凯伦正在努力实现(电气化目标),但这不会改变现有燃料赛车的地位。同时,布朗表示,(电动越野车)参与世界耐力锦标赛 (WEC) 和电动方程式大奖赛的可能性仍在审查中,直到今年晚些时候才会有结果。 

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