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上海新能源汽车销量破四万辆 竞争激烈

发布日期:2015-12-17   作者:张宏利   浏览次数:12306

车网中国 综合新闻 环保部门的数据显示,汽车尾气污染已经成为影响空气质量的主要来源之一。这几年,各级政府都在不遗余力地推动新能源汽车发展,新能源汽车的发展如火如荼。来自上海市新能源汽车推进办的最新消息说,今年11月份上海新能源汽车上牌运行量达到3621辆。至此,今年1-11月,新能源汽车累计推广29532辆。据了解,2013年以来,上海新能源汽车推广应用已达到40691辆。纵观全国,上海已成为最大的新能源汽车市场。

上海新能源汽车销量破四万辆 竞争激烈

市场环境开放宽松
 

对于新能源车企来说,宽松的市场环境有利于大展拳脚。从今年开始,车企纷纷跑到上海争夺地盘成为一种趋势,它们看中的是政策之外,上海新能源汽车市场宽松的环境。
 

上海的新能源汽车市场拥有高度开放的环境。截至目前,本市推广的新能源汽车中,外省市品牌占71.6%。这不仅使得国内众多车企选择上海作为新能源汽车产品的首发地,也促进了本地汽车和相关配套企业提升技术水平,构建产业体系。
 

在上海街头行驶的新能源汽车,不仅有纯电动汽车,也有插电式混动汽车。不仅有国产新能源汽车,进口的宝马i3纯电动和增程式电动汽车也可以免费得到牌照。正是这种包容的态度,使上海成为新能源汽车个人市场推广的排头兵,被誉为“中国新能源车个人消费之都”。
 

此外,上海在新能源车的商业模式创新方面也走在国内前列,分时租赁、分时共享、“微公交”、公务车与物流车租赁、公交车电池租赁等新业态纷纷落地。
 

明年竞争将更激烈
 

据财政部今年4月发出的公告显示,2016-2020年将继续实施新能源汽车推广应用补助政策。但相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少0.5万元。
 

另据公告,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当下降,其中,2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。业内人士表示,随着低补贴时代的来临,预计2016年将是新能源汽车竞争更为激烈的一年。
 

小编点评:在新能源汽车产业蓬勃发展的大时代背景之下,群雄逐鹿,豪强并起,不管是对企业来讲,还是对个人来讲,都是一个放手一搏,打造优秀产品,推动社会发展的大好时机。我们没有理由怀疑和犹豫,这个时代所赐予我们的机遇,但是我们也要预防投资过热、发展过快、门槛过低、盲目扩张所导致的行业严重过剩,产品质量低劣,劣币驱逐良币,事故层出不穷的恶劣局面,绝不能让动力电池产业重蹈光伏电池产业所经历的大起大落,那将是行业发展的大不幸,是新能源汽车产业的大不幸。

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