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第四届无人驾驶及智能驾舱中国峰会将于5月在沪盛大召开

发布日期:2021-04-28   作者:邵华   浏览次数:1638

编辑 邵华
随着汽车智能化、电子化的推进,无人驾驶已经是未来汽车发展的必然趋势。2020 年以来,受疫情的影响,市场催生出对无人配送、非接触式配送、无人驾驶环卫车的刚性需求。海内外公司如Nuro AI、智行者科技、小马智行、Argo AI 利用无人驾驶技术为居民或医院提供无人驾驶配送服务或无人消毒服务,在很大程度上加速了无人驾驶技术的普及与落地。同时,Robo-taxi、自动驾驶卡车等 L4 级别无人驾驶公司开始推广试点。越来越多自动驾驶的明星企业开始调整SAE L4级以上“全自动驾驶”落地的时间规划。

伴随着无人驾驶技术的发展,造车新势力、传统车企等已经开启了智能驾舱技术研究。语音识别、液晶仪表、DMS、抬头显示仪、中控屏幕和后座娱乐等多屏融合的智能驾驶舱可以给用户带来更为智能化和安全性的交互体验。智能驾舱已经成为ADAS、自动驾驶和人工智能等新时代技术的关键接口。
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目前无人驾驶技术落地受限于哪些因素?技术成熟度如何累积?智能驾舱发展痛点怎样解决?车厂又如何通过以太网技术打造更好的用户体验?经过连续4年的成功打磨与发展,由谈思实验室Taas Labs主办的FutureCar Week 无人驾驶汽车创新周将于2021年5月20-21日在上海隆重举办。FutureCar Week 无人驾驶汽车创新周活动拥有2场会议,共4天的完整高品质峰会内容,超过40多位顶级行业专家同台精彩分享。活动分别为AutoAI 2021第四届无人驾驶及智能驾舱中国峰会及AES 2021第二届中国国际汽车以太网峰会,2场峰会同时举办,现场另设专业展区,方便嘉宾们进一步沟通交流,拓展智能汽车产业新机遇。
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本次会议将邀请全球范围内的整车厂商,一二级供应商、电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、车载软件和网关、汽车以太网方案商、半导体设计制造公司、电信运营商、车载网络通讯公司、测试方案供应商、汽车网络安全公司、人机交互、中控屏及中控车载信息终端、人机交互界面、车载芯片、智能触控、智能显示HUD测试、全液晶仪表、汽车座舱电子产品、汽车零部件企业、政府、产业联盟等400位行业人士一起探讨全球自动驾驶、智能座舱、汽车以太网技术市场现状及未来发展趋势、技术难点和挑战,以及现行规则体系下自动驾驶技术落地的合规路径与建议。预计将会有40多家国内外领先的车厂莅临,超过100多家国内国际一二级供应商参与,是2021上半年不容错过的大型汽车科技盛会。

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