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  • 新能源汽车销售3月数据解读,投资新能源汽车股的要看看

    4月10日,全国乘联会发布厂家数据,2018年3月新能源乘用车销量达到5.6万辆,同比增长1倍,环比增长90%,呈现超预期的爆发式增长。但仔细研究可以发现,3月新补贴政策后的入门级A00级电动车面临补贴大幅降低,而3月A00级2.8万辆增1.2倍是超预期的喜人增长。随着2018年新能源补贴政策的发布...

    2018-05-01 21:50  浏览次数:968次

  • 有车,有新能源,还有数据?国内唯一“大数据联盟”起航,堪称数据“金库”!

    目前,以纯电动汽车为代表的新能源汽车正在中国发展日新月异,而大数据则被舆论界与科技圈热炒到让人耳熟能详的程度,那么当这两大新技术结合在一起,将会爆发出怎样的创造力呢?详情一起来了解!新能源汽车大数据联盟正式成立7月18日,来自新能源汽车制造商、零部件供应商、车联网服务商和科研机构近2

    2018-05-01 21:46  浏览次数:1032次

  • 拾车道:汽配标准数据库是“互联网+汽车后市场”的门槛

    2017年,中国汽车后市场规模已超万亿大关,各类汽车后市场B2B、O2O等各类商业模式的拼杀,在行业的渗透率已达15%以上。另一方面,实体汽配城依然是配件交易主战场,夫妻店仍比比皆是,跑单员和外卖配送一样忙碌。信息不对称,价格不透明,数据不公开的诟病仍然是行业变革的绊脚石。政府提出了众多针对

    2018-05-01 21:43  浏览次数:1267次

  • 电动时代, 新能源数据库

    各大品牌相继推出新能源车后,新能源车也是越来越火了,但是市面上的新能源车也是五花八门,每款新能源车也是自己独特优势和缺点,那么对于有意入手新能源车的买家们来说,如何选购也是十分讲究,在这里为想入手新能源的买家推荐几款个人认为性价比较高的车子。东风 风 神 E70这辆 东风 风神 E70 是一

    2018-05-01 21:35  浏览次数:1268次

  • 新能源时代Polestar,目标:突出重围!

    时代的格局正悄然剧变,唯有抓住变化,才能把握市场。作为沃尔沃旗下的一家全新子公司和独立品牌Polerstar,前身为沃尔沃的御用改装厂,于2015年7月16日被沃尔沃收购100%股份,并开始致力于电动汽车的研究开发,充当着沃尔沃新能源部分的先锋部队。当时Polestar性能车部门首席执行官Niels...

    2018-05-01 21:13  浏览次数:1397次

  • 电动时代, 新能源车了解一下?

    各大品牌相继推出新能源车后,新能源车也是越来越火了,但是市面上的新能源车也是五花八门,每款新能源车也是自己独特优势和缺点,那么对于有意入手新能源车的买家们来说,如何选购也是十分讲究,在这里为想入手新能源的买家推荐几款个人认为性价比较高的车子。东风 风 神 E70这辆 东风 风神 E70 是一

    2018-05-01 21:05  浏览次数:871次

  • 新势力造车走下“ppt神坛” 后补贴时代新能源能否袂舞翩跹

    在2018年的北京车展上,新势力造车走下ppt神坛,自主合资豪华车企蜂拥加入,百余款量产新能源汽车亮相。一时间,新能源汽车市场百家争鸣。得麒麟者可得天下,双积分政策倒逼传统燃油车企提早进入新能源时代,同时也在刺激外资企业通过合资等途径发力。退出还是发展新能源,是摆在所有车企面前的选择。

    2018-05-01 20:17  浏览次数:918次

  • 新能源汽车时代来临!

    去年全球范围发布禁售燃油车时间表,让人们意识到新能源车的时代就要来了,而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等,为什么短短几年时间就成为未来的主旋律?一方面是全球战略、政策等方面的支持,另一方面就是动力电池技术的不断提升,更长的续航、更短的充电时间,直接关乎用户的通勤需求,才让新能源

    2018-05-01 20:14  浏览次数:784次

  • 2018泰安广电“新岳海”杯中华保险“五·一”大型车展:追逐“带电”时代 新能源车成亮点

    在汽车四化浪潮的推动下,越来越多的新能源品牌与汽车横空出世。在本届泰安广电五一大型车展上,新能源车所占参展车辆的比重明显增加,各式各样的新能源品牌让人眼花缭乱。记者在展会现场看到,新能源汽车的全面发力使其成为车展一大亮点,现场众多新能源汽车品牌展示旗下主推车型。第一款就是比亚迪宋

    2018-05-01 20:11  浏览次数:867次

  • 报废动力电池:价格低,没人要,被闲置怪我咯?

    2009年,新能源汽车十城千辆计划启动,我国正式开启新能源汽车的示范推广。2013年,北京、上海等地新能源汽车开始示范应用,随后,新能源汽车进入私人消费时代。按照动力电池的使用周期、寿命年限推算,十城千辆阶段的动力电池早已进入报废回收阶段。事实上,因为早期电池使用寿命短,示范推广阶段的部

    2018-05-01 19:51  浏览次数:1242次

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