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  • 领克03 EV谍照曝光!进来看看和燃油版有啥区别?

    日前,我们从相关渠道获取了一组领克03 EV车型的谍照,从谍照可以看出,新车在外观方面与现款车型基本相似。外观方面,领克03 EV还处于研发早期阶段,外观尚由较多的伪装材料包覆。新车外观整体造型与现款领克03型版车型相似,但前脸上下格栅处的线条更加简洁,同时格栅也是完全封闭的设计。此外值得注

    2019-02-11 12:52  浏览次数:886次

  • 又一款经典豪华品牌将借电动车复活

    在今年3月在日内瓦车展上,一家名为Hispano Suiza的车企正计划着通过一款纯电动经典复古车型重返车坛,这家汽车制造商具有悠久的历史,品牌还要追溯到20世纪初。就在2019年2月,这家汽车制造商展示了一款名为Carmen的碳纤维单体车身。正如人们所期望的那样,Carmen被定位为一款超豪华汽车...

    2019-02-11 12:51  浏览次数:938次

  • 禁止新建低速电动车企业 海南省低速电动车管理新政

    为了促进国内新能源汽车长期规范管理,相关部门对低速电动车的治理工作一直在继续。近日,海南省工业和信息化厅公开发布了关于印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》(以下简称《方案》)的通知。明确将低速电动车的整改分为三阶段:即调查摸底阶段、督促整改阶段、产能压减淘汰转型调整阶段。此外

    2019-02-11 12:50  浏览次数:1223次

  • 特斯拉Model 3充电功率高达125千瓦

    电动小侦探获悉,最近一家海外充电桩企业Fastned对特斯拉Model 3进行了充电功率的实测,实测最高充电功率能够达到125千瓦,据了解该品牌旗下的充电桩最高功能支持175千瓦。通过充电功率的图表中我们可以看到,在从10%至48%的充电过程中,最高功率达到了125千瓦,而充电接口为CCS Comb...

    2019-02-11 12:49  浏览次数:1126次

  • 3款豪华中大型SUV推荐,开出去有面子还环保!

    百万豪车都是油老虎吗?要放10年前,答案基本是肯定的,但是随着新能源技术的发展,中大型豪车在油耗方面也有了显著改观,今天给大家推荐的这三款百万级别的豪华品牌SUV既有较低的油耗,也可获得新能源指标,虽然价格并不便宜,但是相较燃油版还是有着较大优势,我们快来一起看看吧!保时捷-卡宴新能源

    2019-02-11 12:43  浏览次数:1364次

  • 又一台神车垮了!月销曾轻松过万,如今降至2000+,因为三缸

    伴随着能源危机的加深,新能源汽车逐渐成为了大家的共识,不过,知道是一回事,实际的发展又是另外一回事,市场上普遍认为,只要电池技术一日得不到突破,汽车市场仍旧是传统燃油发动机的天下。只不过为了节能、省油,车身轻量化、混动汽车、小排量涡轮引擎、三缸发动机成为了权宜之计,前三者的都已经

    2019-02-11 12:41  浏览次数:770次

  • 伪B级卖不动了!曾爆款月销1.6万不输迈腾,卖10万不如帝豪GL

    导读:近些年,国内汽车市场的竞争压力越来越大,为了进一步突出自身的优点从而在茫茫车海中脱颖而出,许多汽车厂家乐忠于错位竞争,从而诞生了更多的细分市场。其中,A+级轿车、B+级轿车尤为明显,像威朗、君威、君越、思域等车型均是如此,空间表现要比同价位的车型略强,吸引了许多国内消费者的青睐

    2019-02-11 12:40  浏览次数:840次

  • 被忽视的合资神车,4米9长带BOSE音响,比雅阁动感15万开走

    在当下的国内汽车市场,空间是汽车产品最大的卖点之一,许多厂家也将其当成制胜的法宝,今天你加长50mm,明天我就加长80mm,后天加长100mm。慢慢的,主流的车型尺寸越来越大,这种现象在B级轿车领域比较明显。十几年前,桑塔纳2000、马自达6这样的主流B级车,其车身长度分别才4680mm、4670m...

    2019-02-11 12:38  浏览次数:880次

  • 汉兰达是踏脚石,2.0T奔驰都怕,一年狂卖20万台,不是国产

    导读:在当下的国内汽车市场,虽然SUV持续火爆,但轿车凭借着舒适、操控等优点仍旧深受消费者的欢迎,尤其是在中高端层面,20万级的迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞永远比锐界、汉兰达卖的火爆。不过,任何事情都不绝对,合资中就有一款中级SUV,比迈腾、帕萨特还叫卖,它就是大众途观L。大家都知道,近些

    2019-02-11 12:37  浏览次数:1188次

  • 国产发动机是短板?这三台引擎不输合资,第二款20年不用修

    导读:近些年,伴随着国产汽车的销量一路飘红,自主品牌的腰包越来越足,对自主创新的投入也越来越大。目前来看,在三大件上,我们已经实现了从无到有,像是吉利、长城、长安、奇瑞等品牌已经在汽车的心脏发动机领域实现了自主研发、自主设计,发动机在技术参数、质量上已经向合资看齐。编辑以国产主流

    2019-02-11 12:35  浏览次数:335次

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