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颜值秒杀途观，自动挡不足10万，标配LED大灯+双大屏，档次超50万

自主品牌在SUV领域狂欢之后，打造出了哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4和博越等极具代表性的明星车型，一时间让高高在上的合资品牌措手不及。如今打下基础的自主品牌已经不局限于中低端市场，毕竟途观、本田CRV、奇骏等所处的15万以上级别市场才是名利双收的领域。前后长城推出高端品牌WEY，再有吉利的领克，

2018-12-22 15:13 浏览次数：1100次

如若点评国内汽车市场中，谁是最具代表性的中型车，那么大众双雄迈腾、帕萨特，当之无愧，此外除了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L之外，还有日系三剑客雅阁、天籁和凯美瑞都是扬名国内市场的畅销车型。然而风光之下的它们也倍受对手的竞争，所要面对的压力也是巨大的，一不小心就可能跌下神坛，比如第十代

2018-12-22 15:12 浏览次数：1118次

大众汽车在国内市场可以说是风生水起，旗下多款车型都表现非常出色，也被认为是最懂中国消费者的合资品牌。要说一款宜商宜家的中型车，相信很多人都会想到大众迈腾，这款车在国内市场稳居中型车销量冠军，至今无对手能够超越，成为了大众当之无愧的摇钱树。不过今天介绍的这款中型车表现也不俗，同时还

2018-12-22 15:11 浏览次数：1307次

作为最具实力的日系车企之一，丰田不仅在全球范围内与大众分庭抗礼，在国内市场也是大众的死对头。虽然在销量规模上不如大众，但在车型对抗上紧咬着大众。比如丰田RAV4之于大众途观，汉兰达之于途观L，卡罗拉之于朗逸，还有今天介绍的主角凯美瑞之于迈腾，丰田旗下车型几乎是大众最强劲的对手。月销143

2018-12-22 15:03 浏览次数：858次

2018年国内汽车市场结束了10多年来的快速增长，各大车企都倍感销量下滑的压力，就连豪华品牌也不能幸免。而今天我们介绍的主角，是来自国内三大豪华品牌之一奥迪旗下，10月销量8999台，相比往日月销轻松过万的势头，显得非常疲惫。而如今为了进一步挽回市场，给出了大幅度的降价力度，起步价不足32万，

2018-12-22 15:02 浏览次数：862次

一直以来在中型车市场，都是大众迈腾稳居销量第一位置，且遥遥领先。而在2018年国内汽车市场终结了长达10多年的增长，下滑趋势必可避免的背景下，迈腾也跌下了中型车销量第一的神坛。11月数据显示，迈腾卖出15306台，而雅阁卖出20508台，首次超越迈腾，位居中型车销量第一。本田终于扳倒迈腾！神车月销

2018-12-22 15:01 浏览次数：933次

大众双雄迈腾、帕萨特在国内中型轿车市场的地位，丝毫不逊色于奔驰、宝马、奥迪在豪华品牌中的影响力，尤其是迈腾这款神车，入华多年一直以畅销的势头稳居中型车销量王冠军之位。哪怕本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这三款日系三剑客也不是对手。然而从11月销量数据来看，迈腾以15306台的销量跌下长居

2018-12-22 15:00 浏览次数：1052次

2018年国内汽车市场，终结了过去快速增长的步伐，整个市场可谓哀鸿遍野，其中销量前30名的车企中有三分之二都出现下滑，长安福特同比下跌70%，北京现代同比下跌25%，就连上汽大众、上汽通用、一汽大众传统三强车企也难以幸免。在这样的背景下，很多过往极为畅销的明星车型也扛不住大势所趋，像迈腾这样

2018-12-22 14:57 浏览次数：1104次

随着城市化SUV的越来越普及，诸如途观、本田CRV等遍布大街，纯正的越野型SUV已经显得越来越稀少。市场中不多的几款，奔驰G级、牧马人、普拉多等等大多都是售价昂贵，非一般收入人群能够买得起。而今天介绍的主角确实难得的一款既有普拉多的越野霸气，又有亲民价格的纯越野彪悍SUV，它就是来自哈弗家族

2018-12-22 14:53 浏览次数：1314次

说起丰田车，这么多年一直在国内销售的不错，在国内丰田汽车主打经济型轿车。近些年随着国民经济迅速发展，人们的生活方式也发生了巨大的改变特别是人们出行，家家户户都开始用车买车，而现在汽车市场最火爆的就是经济型轿车，丰田汽车的车型也大多数是经济实惠型的，可谓是恰逢时机。而现在，人们渐渐

2018-12-22 14:51 浏览次数：892次