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  • 图观造车新势力生态圈|跨界造车企业:剑走偏锋 各具特色

    如今,跨界绝对是一个褒义词。新势力跨界造车也吸引了人们关注的目光,不过,也有不少人持质疑态度,认为不太正经,一定做不好。但这并不影响跨界造车企业们的鸿鹄之志。让我们来看看他们构建了怎样的生态圈:万向集团点评:万向集团以汽车零部件制造和销售为主业,是中国汽车零部件制造代表企业之一,

    2018-07-27 09:51  浏览次数:913次

  • 英国下定决心实现零排放 2030年电动汽车超50%

    近日,英国政府发布了新的电动汽车战略《零排放之路》(The Road to Zero),目标是使得英国成为全球生产和使用电动汽车的领头羊。为此,英国政府承诺,在2030年英国销售的新车中,至少50%(甚至70%)的乘用车和40%的货车必须实现超低排放,即每公里碳排放不得超过75克,超低排放汽车包括插...

    2018-07-27 09:49  浏览次数:1184次

  • 充电桩行业:变革才能走向成熟

    近日,中国充电联盟发布最新统计数据,截至今年6月,其成员单位总计上报公共类充电桩271751个,其中交流充电桩119445个、直流充电桩87956个、交直流一体充电桩64350个。值得肯定的是,我国充电基础设施建设取得了突破进展,充电桩数量居全球首位。现阶段,充电桩产业的发展与政策推动密不可分。根据...

    2018-07-27 09:46  浏览次数:1121次

  • 从“买买买”变成“卖卖卖”,京威股份在新能源领域还能撑多久?

    几经争议,京威股份挥泪甩卖的故事尘埃落地。从买买买变成卖卖卖,京威股份在新能源领域还能撑多久?从买买买变成卖卖卖,京威股份在新能源领域还能撑多久?日前,北京威卡威汽车零部件股份有限公司(以下称:京威股份)公告:同意批准公司以15.38亿元的价格出售公司持有的宁波福尔达智能科技有限公司1

    2018-07-27 09:38  浏览次数:1313次

  • 原装进口,2.0T配四驱,发动机和底盘全部来自奔驰,卖23万很超值

    英菲尼迪QX30是与奔驰GLA同平台的产品,两者共享底盘、发动机和变速箱。但QX30诞生较晚,去年才正式进口,车型更新,价格也比奔驰GLA低一些。两者的大小相当,开起来的区别也很小,不同的只是各自的品牌元素。英菲尼迪QX30是一款与奔驰GLA同平台打造的紧凑型SUV,但在外观造型上,两车给人的感觉则...

    2018-07-27 09:35  浏览次数:814次

  • 这车整车进口,保时捷同款发动机,全系四驱,为何售价仅20万?

    斯巴鲁XV算得上是国内能买到的最便宜的斯巴鲁车型了,抛开别的优点,不到二十万售价的进口跨界SUV这个身份就足够吸引人的,更何况它还拥有和保时捷相同技术的水平对置发动机,以及全系标配四驱这些追求性能的配置。可以说,斯巴鲁XV对于那些迷恋驾驶还有四驱系统的年轻消费者来说应该具有较为不错的吸

    2018-07-27 09:33  浏览次数:779次

  • 原装进口中级车,V6发动机,声浪堪比玛莎,卖33万,叫板奥迪A6L

    小编身边有一位特别专注于玩车的朋友,他目前有两台车,分别是保时捷911和帕杰罗劲畅,其实它们都是在单一方面表现比较突出的车,然而当自己的老婆怀孕之后,这两台车显然都不适合作为出行代步的工具使用,所以使用父亲的老奥迪A6L置换一台车的想法就提上了仪式日程。由于之前父亲的车就属于中大型车这

    2018-07-27 09:30  浏览次数:924次

  • 普京终于不坐奔驰了,全新座驾匹配V12发动机,比劳斯莱斯还豪华

    随着普京在克里姆林宫宣誓就职,开启其第四个总统任期,他的全新总统座驾Kortezh也正式亮相,这款车由俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)为普京量身打造,将替代奔驰S600 Pullman Guard成为总统的新座驾。外观方面,Kortezh的外形和劳斯莱斯非常相似,前脸采用豪华车惯用的大面积竖向密...

    2018-07-27 09:28  浏览次数:1228次

  • 黑马级原装进口车,全时四驱,配保时捷同款发动机,入华后仅20万

    记得一年前那篇聊力狮的文章里,我就说了我不是很满意现在整个斯巴鲁旗下车型的设计,缺乏吸引力,这次的XV我还是持相同的观点,它淡蓝色的车漆是挺漂亮,轮圈也比较个性,但要说整体的外观有美感,以我的审美来看,那真的谈不上斯巴鲁XV是从之前的翼豹XV独立出来的车系,现在发展到第二代车型,外观还

    2018-07-27 09:26  浏览次数:1128次

  • 原装进口C级车,3.0T V6发动机,全时四驱,跌至36万叫板奥迪A6L

    说起豪华中大型轿车市场,最先想到的就是德系三强:宝马5系/奔驰E级/奥迪A6L,作为最先进入中国市场的一批豪华品牌轿车,它们的销量占据了半壁江山。或许是因为能见度太高,就算是最新出的宝马5系也无法满足越来越挑剔的新中产消费者。除了品牌够硬之外,它们还需要能够代表着自己性格和身份地位的车型

    2018-07-27 09:22  浏览次数:1300次

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