如今随着人们的生活水平提高，对座驾的要求也越来越高，这也是为什么车市寒冬到来之际，豪华车市场依然逆势增长的原因所在。而说起豪华车，在国内市场由于奔驰、宝马和奥迪起步较早，因此占据了主导的主流位置。不过以往高昂的豪车价格，也让很多人望而却步，转而选择大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威等合资品牌的中高端车型。但今天介绍的这款豪华车，可能要给很多预算有限却有着豪华车梦想的消费者带来福音。亲民豪车！档次碾压途观L，2.0T怼出231马力，不足20万买啥昂科威。
消费升级的趋势，奔驰、宝马和奥迪这样的大品牌早已洞察清楚，因此入门级豪华车的到来成为理所当然。而与此同时，二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克等也闻到了市场机会，更多的高性价比豪华车的入市，让豪华车市场竞争越来越激烈，导致的结果就是价格下探来竞争市场份额。而今天的主角，市场指导价28.38-43.90万，如今起步价已经跌破20万，进入途观L、昂科威、汉兰达等合资车的阵营，性价比极高，让我们一起来看看。
宝马X1作为宝马旗下入门级SUV，主打高性价比，但在造型设计方面并未打折扣。双肾形前格栅+六边形筒式天使眼大灯这样的家族设计基因，也被很好的运动到宝马X1上，而雾灯区和下格栅整体夸张的设计手法，给整车增添了很多运动时尚气息。车身侧面内凹式的高腰线，拉伸了视觉长度，修长的车身更加大气稳重。尾部最大的亮点在于双层叠加包覆的下包围，再加上双边共出的复古型筒式排气管，运动气息十足。整体设计档次，足以碾压途观L、昂科威等合资车。
内饰设计上，宝马X1依然沿用宝马家族经典的贯通式中控仪表台设计。棕色的内饰、金属抛光式的装饰板和全软质包覆的仪表台，都让整车内饰档次感得到很好的提升。悬浮式的中控大屏，集成宝马多媒体智能娱乐系统，以及真皮包裹的多功能方向盘，科技感很到位。而在空间方面，宝马X1长宽高达到4565×1821×1624mm，轴距更是越级为2780mm，在同级具有绝对的空间优势，再加上全景天窗的加持，内饰氛围市场宽适奢华，乘坐也更加舒适。
动力方面，宝马X1搭载了一款入门级1.5T发动机，最大功率和扭矩分别为136马力和220Nm，匹配的是6挡手自一体变速器，百公里综合油耗为6.1L。同时还提供了两种功率调校版本的2.0T发动机，最大功率分别为192马力和231马力，最大扭矩是280Nm和350Nm，匹配上8挡手自一体变速器，操控性能更加舒适平稳且动力十足，带来更多的驾驶乐趣。
宝马X1虽然是定位为紧凑型SUV，但其越级的尺寸已经可以与中型SUV途观L、昂科威等媲美空间，而其造型和内饰设计的档次感、豪华感，足以碾压这些合资车。再综合宝马家族优秀的动力和操控系统，使得宝马X1的综合产品实力也非常出色，更关键是如今经过降价处理后，不足20万的起步价，让途观L、昂科威等成为了倍感压力的竞争对手。买途观L昂科威都后悔了！亲民豪车2.0T怼出231马力，关键不足20万。
