众所周知，SUV在国内市场近几年可以说是蓬勃发展，很多车企都在这轮浪潮中借助SUV车型的爆发完成了快速的积累，像哈弗H6、博越、途观等都对各自品牌产生很大的贡献。而实际上，城市化SUV浪潮的掀起，离不开本田CRV开创的先河，不过本田这家车企，除了并未在后续产品升级中获得成功，远不如大众的途观L和别克的昂科威，以及丰田的汉兰达。在中型SUV领域的冠道，可以说是堪比豪车的气质，然而在销量方面却几乎被边缘化，实在令人唏嘘。被忽视的日系车！比奥迪Q5气派，2.0T榨出272马力，仅22万没人买。
在当今的汽车行业，可以说是颜值当道，一款车的造型是否达标成为了能否被消费者认可的首要标准。而冠道作为本田在华的旗舰车型，全新的设计语言，霸气的前脸和科技的LED大灯，以及大溜背式的跨界造型，都非常吸引眼球。尾部立体感极强的尾灯，亮起时极具辨识度，并且被中间镀铬亮条贯穿起来，拓宽了整车横向视觉宽度，很上档次。整体造型，比奥迪Q5气派，霸气十足。
内饰打造上，冠道作为一款中型SUV，有着4816×1942×1669mm的长宽高和2820mm的轴距，所以其内部空间非常宽敞，在同级中也有着领先的优势。而在设计方面，一股豪华气息扑面而来，层次丰富的仪表台采用全软质包覆，宽大的中央扶手，加上酒红色的皮质座椅，很有档次感。镶嵌式的中控大屏全系标配，内置智能互联、娱乐科技等功能，倍受年轻消费者喜欢。
动力上，冠道搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为193马力和272马力，其中2.0T车型百公里加速仅需8秒，这对于一款重达1.8吨的中型SUV来说，性能很出色。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速器，而2.0T车型则匹配9挡手自一体变速器，百公里综合油耗分别为7.6L和8.1L。此外，冠道还提供适时四驱系统可供选择，带来更加强劲的越野和脱困能力。
作为本田旗下的旗舰车型，冠道与生俱来的霸气外观和豪华内饰，以及性能出色的动力系统，还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通识别系统、主动刹车安全系统、全速自适应巡航系统等达到L2级别的自动驾驶辅助功能，在综合产品实力方面绝对引领同级。而22万起步的指导价，相比途观L、汉兰达、昂科威等也显得厚道实在，然而月销几千台的销量，显然还是缺少消费者认可。最尴尬的合资SUV！比奥迪Q5霸气，2.0T+9AT破百8秒，仅22万没人买。
