就像说起豪华车，首先想到的是奔驰、宝马和奥迪一样。说起中级车，大众的迈腾、帕萨特首先映入了大家的眼帘。尤其是迈腾，作为中级车的标杆，持续多年稳居销量冠军之位，可谓传奇神车。不过最近几个月，被改款换代取得巨大成功的雅阁取而代之，并且在中级车中的销量也仅为第8名，可谓跌下了神坛。如今为了争夺市场，迈腾经过降价处理后，起步价仅15万，性价比极高。今天就让我们一起来看看这款神车吧。大众神车终于跌下神坛！档次不输奔驰C级，满油1200公里，仅15万。
造型方面，迈腾应用了大众家族最新一代设计语言，上下贯穿式前格栅还是一如既往的熟悉面孔，两侧大灯采用方形LED矩阵排列，具有极高的科技视觉感。修长的车身经过经过双条锋利的腰线修饰之后，显得更加修长大气。尾部方面整体比较平庸，唯独双边共出的镀铬排气框，比较提升档次。整体来说，迈腾稳重大气的造型，不输于奔驰C级、雅阁。
尺寸方面，迈腾作为一款中级车，长宽高分别为4866×1832×1464mm，轴距为2871mm，与雅阁4893×1862×1449mm的长宽高和2830mm的轴距，整体保持相当，但是在造型比例方面显得要更加协调美观，大了41mm的轴距也给前后排带来更加宽敞舒适的空间。总得来说，迈腾的尺寸空间在同级中处于领先水平。
内饰方面，迈腾同样应用了大众经典的T型中控仪表台设计。贯穿式的空调出风口和无边界嵌入式中控大屏，显得比较有科技感。皮绒相间的座椅，加上硬朗的侧翼和扎实的填充，具有很好的包裹性，乘坐非常舒适。仿实木的装饰板，应用于仪表台之后，也进一步提升了整车的豪华气息。
动力方面，迈腾搭载了大众两款经典的发动机，其中一款代号为EA211的1.5T发动机，其最大功率和扭矩分别为110kw和250Nm，在7挡双离合变速器的优化作用下，百公里综合油耗为5.5L，结合其66L的油箱容积，加满油后可以跑1200公里，极为经济。另一款动力是代号为EA888的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩分别为137kw和320Nm。此外，2.0T发动机还提供了一个最大功率为162kw的高功率版本，相应的最大扭矩为350Nm，百公里加速时间仅需7.1秒，性能极为出色。
综合各方面来看，作为大众的得意车型，迈腾不论是从造型的档次感，还是内饰的舒适性，以及空间尺寸的领先性，还有强劲的动力性能和节能的燃油经济性，都并不逊色于雅阁。唯独价格定位上的不足，如今也经过较大幅度的降价处理后得以弥补，起步价仅15万，可以说性价比是非常高的。大家认为此举能够助力于迈腾快速回归中级车销量冠军之位吗 ？
