随着近几年新能源汽车的普及，越来越多的品牌开始生产纯电动车款，而在这其中国内的自主品牌就占了绝大多数。今天为大家介绍的这款纯电动微型车来自于九龙，可能很多消费者对于九龙这个品牌有一些陌生，它在生产警用车、救护车、烟草车等专用车领域比较有名，在2013年九龙推出了第一款民用MPV车型，九龙艾菲，酷似丰田埃尔法的造型让它一时间争议不断，时至今日，这款车上市时间也不短的车型在马路上却是很少见，而九龙对于乘用车领域，依然坚持不懈，再次瞄准热门的新能源领域，这款车名为九龙EM3,一起来看看有何表现。
外观方面，九龙EM3的的设计跟我们平时见到的微型电动车并不是那么相似，车头大灯像两个尖锐的椭圆形，十分犀利，底部两侧夸张的C型设计加上镀铬饰条，让它看起来气势十足。不过最不同的是，它的引擎盖设计相当短且垂直，这让它看起来更像是一台面包车。
而从车侧看过去，更加确实了这种想法，车顶平直，车尾十分方正，腰线也很高，更像是一台面包车的设计，不过由于它的车身非常短，比一般的面包车都要小上许多，长宽高只有3180*1495*1720mm，轴距为2100mm，或许所以把它称之为类似日本的K-CAR车或者小型MPV可能要更为合适。车尾方面，同样没有什么特色，竖式的尾灯，以及极低的尾箱口，都跟面包车一致。
内饰上，令人意想不到的跟面包车的设计又完全不同了，抛开是否好看这一点，悬浮式中控屏、圆形的空调出风口都还算比较接近潮流，而材质上，加入了木纹饰板，试图提升档次感。座椅还加入了蓝色的设计，让车内活泼了不少。空间上面，虽然尺寸轴距等的限制，不会特别给力，但是方正的造型对于空间是很有利的一点，在同级别的微型车中，它应该算是比较大的。
动力总成方面，搭载的永磁同步电机最大功率为30千瓦，最大扭矩为150牛米。快充的时长为两小时，慢充的市场则为12.5小时。其综合工况的续航里程为385公里，等速状态下最大续航里程450公里，不说等速这种理想状态，对于一款微型车来说，综合工况下385公里的续航里程其实不算短。总体而言，这款车的空间算是比较有优势，这种纯电动的K-CAR应该也是国内首次出现，比较新颖，实用性相对会比一般的老年代步车要强许多，而且续航也是它的优点，不过，九龙的品牌影响力是一个短板，这款车要是想走量，还是要价格够低才行吧〜
