从今年起我国对皮卡实施了新政策，进一步对皮卡的限制有所放松，这样证明了皮卡逐步得到国家的认可。首先最重要的一点是必须是国五的皮卡才能登记上牌，虽然这看上去是严厉的规定。
但是如今的皮卡基本上都是国五的水平，推行节能车型的上牌，下一步应该就是放宽皮卡进城的问题。还有一定的就是不少豪华皮卡车主那么，自己花了几十万甚至上千万的皮卡当时竟然要强制性喷字还有贴反光条，完全没有了美感。如今取消了这个政策之后，又能够进一步促进皮卡的发展了。
皮卡在国内发展的比较晚，不过如今已经慢慢被国内消费者所认可。反正得较早的美国已经有一定的皮卡文化，美国也是重要的皮卡生产过，最具特色的就是来自福特的F150猛禽。定位虽然是皮卡，有一个富有特色的为箱，但是车头的造型非常霸气，不少车主将其当作是SUV使用，而猛禽同样凭借着超夸张的造型还有大气的设计获得国内小部分消费者的认可。不过今天要介绍的并不是猛禽，而是被看做是“中国版猛禽”黄海N3。
为什么黄海N3被称为是中国版猛禽，其离不开的原因就是定位同样是皮卡，而造型设计上与猛禽的大气设计非常相像。能从图片上看到，黄海N3的车身造型与猛禽非常像，有着挺拔的车头设计有一定的霸气。高耸的车身设计还有车头夸张而富有力量感。与猛禽一样格栅部分采用的是超大尺寸的字母搭配。能够提升品牌的辨识度。
侧面上看，由于设计参考猛禽，所以尺寸上一点都不丢人，其长宽高分别为5595/1950/1865mm，轴距为3405mm。典型的四门设计以及后面超宽的尾箱，都是其一大特点。受到其高悬挂的影响，使得车身看起来都是比较高的。货箱的尺寸为1715*1620*460mm。
黄海N3的售价虽然比较便宜，为11.28万起，但是内饰方面一点都不小气，看起来不会显得简陋，反而是有一定的豪华感。能看到车内配有彩色的中控配置，还有真皮座椅显得非常有特色。高配车型上具有一键启动而且在车内有类似碳纤维的装饰板搭配显得有一定的豪华感。同时采用的是红色的缝织装饰设计，具有一定的运动风。
由于车身尺寸比较大，使得在后排空间有比较出色的表现。不过遗憾的是后排没有独立的空调配置。
作为相对比较便宜的售价，在动力方面没有太过出色的表现，不过这个2.4T涡轮增压发动机能够输出218马力，应对这个笨拙的车身还是做够的，如果你是想要什么驾驶乐趣的话，这台黄海N3或许没办法满足你。
对于这么一台国产猛禽来说，其实仅仅也是在外形上与猛禽有相似点。在内饰和动力上两者差距太大了，不过好在有大气的外观，使得黄海N3才能得到消费者接受。不过定位为皮卡的车虽然是国内政策放松了，但是皮卡的发展依然是有待提高的。
