在生活中，如果一部手机掉进水里，恐怕它就走到生命的尽头了，不过手机坏了也就坏了，不会对我们的人身安全造成太大影响。但如果当一辆搭载了10几千瓦电池的新能源汽车不慎泡在水里，那这场景可能就有点恐慌了。于是问题就来了，新能源车能不能做到百分之百的防水呢？
今天吉利的最新旗舰轿车博瑞 GE 就上演了一幕惊心动魄的涉水测试，严格来讲，是一场针对博瑞GE整车高压电气系统的浸水大考验，目的是考验博瑞 GE 这款新能源汽车在遇到极限涉水情况下的安全性表现，当然这也是很多消费者真正关心的问题，虽然国家有强制性的新能源汽车防护标准，但是实际面向群众测试还是很少见的。
本次挑战的目标是，将博瑞GE PHEV整车在最深达550mm的水槽中连续浸泡59分钟后，依然可以在纯电模式下正常启动并正常行驶。通过这种极端浸水挑战的方式，吉利充分证明了博瑞GE PHEV整车尤其是高压电气系统在涉水方面的安全性，再一次用行动诠释了安全造车理念。
然后在一声号令下，工作人员开始向蓄水池注水，当水位高度达到200mm 时，会开始计时，也就是开始考验博瑞 GE 的高压电气系统在水下的防水能力了，博瑞 GE 的高压电气系统距地高度为145mm，所以水位达到200mm 时开始计时，是为了完全没过高压电气系统。所以大家也能看到，今天吉利挑战的550mm 的涉水深度，是远超过国家强制标准中的150mm 的水深的，所以这场挑战应该是非常有说服力的一次测试。
大约10分钟的等待，水位由200mm 终于上升到了550mm，此时，博瑞GE PHEV整车全部电池组、电机与电控部分已完全浸没在水面以下。接着，水槽开始排水，经过约40分钟后，水位重新回到200mm。此时，博瑞GE PHEV浸泡时间已达到了59分钟。
博瑞 GE 进泡在550mm 的水中
当水位下降回200mm 时，工作人员上前对博瑞 GE 开始检测蓄水池水中有无漏电，以及高压电气系统是否有异常，先使用专业仪器对水槽中的水进行检测，如果发生漏电现象，水中有电就会产生“电压差”，进而会被检测到，也就可以判断车辆是否存在漏电现象了。
值得高兴的是漏电检测没有异常，然后工程师成功解锁车辆，正面低压车身系统工作正常，然后又对行李箱和机箱盖进行了进一步检测。最终全部测试结束，博瑞GE整体在经过了约59分钟的整车泡水测试后，安然无恙，最终工作人员将车使出了蓄水池。
那么此次浸水实验挑战的博瑞GE PHEV款车型是插电混动车型，完成了两项记录，第一是史无前例的在深度为550mm 的水槽中进行整车含高压电气系统的泡水测试，第二是浸泡时长达到了59分钟，属行业首例！
