改装就是针对不足的地方进行改善，甚至因为材质用料的升级来提升耐用度与安全性，不危及他人安全、不妨碍他人，才是改装真正的态度。除了保有原来的汽车实用密技之外，也会开始不定期提供改装知识，让各位改得正确、改得有意义，甚至还可以省钱，而这集就来跟各位分享进气端的空气滤芯。
内燃机要产生动力，进、压、爆、排正是产生动能的过程，而源头就从进气开始。不论是自然进气或是近十几年流行的强制进气引擎，进气最前端一定会有空气滤芯，只是依照车款不同有片状、圆形、等多种呈现方式，但功用都是一样，在确保进气顺畅的同时还要能滤尘。
多数车型原厂所配备的空气滤芯为纸的材质，过滤效果不错、进气量尚可，脏了就必须丢掉，无法清洗重复使用，基本上跟小朋友的纸尿裤一样，至于价格，从几百元到几千元都有，车型越高级、价格当然也越高，对于平常不开车、一年保养不到两次的车主来说，一个几百元的空气滤芯实在没有节省的必要，但如果是天天开车的朋友，一年可以保养个三到四次的车主来说，如果改装可清洗重复使用的空气滤芯，还因此进气流量更好，那为什么不换？
许多采用高科技泡棉制造的高流量空气滤芯，因为多层设计达到进气量增加以及高滤尘效果，有人在多年前曾经透过马力机实测多款知名品牌的高流量空气滤芯，与原厂纸质空气滤芯相比，流量确实有明显增加，尤其是在引擎高转的状态下更是明显，但是这些产品多半仍是脏了就得换新，无法清洗重复使用。
