其实这种现象与人体的感冒非常相似，正好利用这个机会小编就用类比的方式简单介绍汽车“咳嗽”的病因与基本治疗方法。
感冒对人来来说属于呼吸系统疾病，而汽车发动机同样具有“呼吸”的作用，一旦进气系统受到污染或者老化，汽车就会出现加速无力，抖动，油耗增大等一系列“病状”。具体病因如下：
1.扁桃体炎症（节气门脏了，需要清洗）
扁桃体是人体呼吸系统的第一道阀门，而在汽车发动机上，这个机构叫做节气门，它负责调解进入发动机空气的多少，我们踩油门时控制的其实就是节气门。
节气门随着汽车的使用会产生一定的油泥污染，如果油泥污物太多，会让发动机呼吸不通畅，与人体的嗓子发炎类似。适当的清洗节气门可以消除“炎症”，让发动机避免“咳嗽”。
2.支气管炎（喷油嘴阻塞）
喷油嘴是现代汽车发动机的重要部件，除了少数缸内直喷发动机，大多数电喷发动机的喷油嘴都在进气歧管内（类似于人体的支气管）。
喷油嘴随着长时间的使用可能会出现积碳与油泥污染，降低了它的喷油雾化性能（上图左边是清理干净的喷嘴，右边是积碳严重的喷嘴），从而导致发动机工作不稳定，出现抖动、咳喘等病症。想要消除“炎症”的话，可以适当使用原厂制定的燃油添加剂加入油箱，或者去4S店“打点滴”解决。
3.上呼吸道感染（火花塞点火不良）
火花塞位于气缸顶，负责用电火花点燃气缸内的混合气体。由于靠近进气门，火花塞也容易受到积碳的污染。
如果积碳达到一定程度，火花塞的点火性能就会下降，车辆会出现动力不足，加速时抖动、咳嗽等病状。治疗方法可以清洗火花塞或者视情况更换新的火花塞。
