新车需不需要磨合期，是近些年来汽车圈内争论比较多的一个话题。实际上，磨合期这个概念起源于老司机们的经验，以前因为技术问题，新车在初期高速行驶时，零件会快速消耗，导致油耗增加车辆使用寿命缩短。所以，到了后来“磨合期”逐渐被大家所认可。可如今汽车科技进步了这么多，新车真的还需要磨合期吗？
为什么老车需要磨合期
刚才说过原来的老车，在初期高速行驶时，存在着诸多的问题，因此需要磨合期。那么产生这些问题的原因是什么呢？其实，主要有两个方面。
第一，当初的汽车生产线，配件标准和精密度远没有现在这么高。无论是发动机的缸体、活塞、轴承，还是变速箱内部的离合器等，这些零件表面上都会有不规则的瑕疵。所以需要一段时间，让车辆的各个零部件之间相互“自行调整”。从而使得车辆在今后的使用中，耐用性更好、承受力更强。
第二，老车时代的润滑油，并非像现在这样对零件有如此全面的保护。这就会造成新车零件之间，摩擦的加剧，导致车辆的燃油消耗增加。同时，因为金属存在疲劳期，在过度的摩擦之后，这些汽车零部件的使用寿命也会大大降低。因此，原来的老车需要在相对温和的状态下，进行新车零部件之间的磨合。
此磨合非彼“磨合”
可是，随着造车工艺的不断进步，到了今天上面这些新车需要磨合期的理由，已经完全不成立！首先，目前的汽车生产线精度得到了极大的提升，车辆的大部分装配都经过精密的电脑计算和配合。同时，零部件的制造精度也变的更高，表面十分光滑耐磨。而且，在装配上车之前，还会经过测试运行。所以，现在的新车从原厂出来后，都保持着最佳的运转状态。
其次，如今的润滑油技术也更加丰富和细化，不同类型的零部件，都会有相应的润滑油。这样就能够根据零部件不同的工作特点，提供更加全面的保护和润滑，避免了原来新车零件之间过度摩擦情况的出现。
