2018年7月6日，全新奥迪Q5L正式上市发售，售价区间为39.28-51.70万元。据悉，采用新家族式设计语言的全新奥迪Q5L从内到外焕然一新，轴距更是相比海外版车型加长了88mm，并搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机。
造型方面，全新奥迪Q5L与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计风格。其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明。搭配矩阵式LED大灯组，不仅使全新奥迪Q5L的前脸辨识度得到了进一步提升，看上去也形似小一号奥迪Q7。
来到车身侧面，加长的88mm轴距完全投入到后门位置。从车身比例上来说，全新奥迪Q5L并没有因为加长而变得不协调。而在尾部造型方面，新车采用了更多平直硬朗的线条，车尾造型减少了上一代车型的臃肿感，也更符合年轻消费者的审美需求。
与外形相同的是，全新奥迪Q5L的内饰同样带给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，所配备的12.3英寸全液晶仪表盘及8.3英寸中控液晶屏为车内科技化程度加分不少。而在做工用料方面，全新奥迪Q5L几乎没有太多可挑剔的地方。
值得一提的是，8.3英寸中控液晶屏集成了新一代MMI多媒体系统，系统增加了对苹果CarPlay和安卓Android Auto的兼容性，并且增加了和奥迪Q7上类似的手写触控板。
身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。
车身尺寸方面，全新奥迪Q5L长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距达到了2908mm，相比海外版车型，全新奥迪Q5L轴距足足加长88mm。乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余三指，而腿部则有两拳左右的余量。
保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余三指，而腿部则有两拳左右的余量。相比上一代车型，后排腿部空间的进步是巨大的，和竞争对手相比也有着明显优势。
动力系统部分，基于MLB Evo平台打造的全新奥迪Q5L分别搭载，高低功率版本第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版最大输出功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，并全系标配quattro ultra四驱系统。
长久以来豪华中型SUV市场绝大多数的市场份额，都被来自德系三强的奥迪Q5、奔驰GLC及BMW X3所牢牢占据。作为三款车型中换代时间最晚的，全新奥迪Q5自2016年巴黎车展发布以来，受到了国内消费者的广泛关注。经过了两年的漫长等待，一汽-大众奥迪不仅将其引入到国内市场中来，还在海外版车型基础上轴距加长88mm，并有了最终呈现在大家眼前的全新奥迪Q5L。
那么在与直接竞争对手奔驰GLC及全新BMW X3的比拼中，全新奥迪Q5L的表现如何呢？不妨结合着表格随我们一起往下看，在国内消费者关心的车身尺寸方面，随着车身尺寸的增加，全新奥迪Q5L无论在长度及轴距方面都占据着明显优势，而从实际体验来看，两拳左右的腿部空间也足以保证后排乘客的乘坐舒适型。
动力方面，全新奥迪Q5L搭载了高低功率版本第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机。相比上一代车型，全新奥迪Q5L最大变化在于取消了上一代车型所配备的8速自动变速箱，转而启用了7速双离合变速箱，并采用了全新quattro ultra四驱系统，四驱形式也由全时四驱改为了适时四驱，在此前的道路驾驶体验中，我们同事也给予了这套动力总成较高的评价。
不知不觉中，奥迪Q5入华销售已有8年的时间，作为国内豪华中型SUV市场的先行者，奥迪Q5自2010年上市至今，累计销量突破了80万辆，真可谓算得上是一代神车。作为奥迪Q5的换代车型，全新奥迪Q5L通过产品的垂直换代带给我们强烈的时尚及科技感，无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。在未来市场竞争中，全新奥迪Q5L依然有实力脱颖而出，并延续过往的良好市场表现。
