在这个小型SUV盛行的时代，大众终于也按耐不住寂寞，推出了一款小型SUV，这款车就是T-ROC探歌，海外已经上市，国内由一汽大众进行国产，预计七月底正式上市，预计价格区间为14-21万元。
整车的外观设计上还是基本保留了海外版车型的设计，双色拼接的车身，让整体上的比例和配色看起来都非常的年轻，可以说是充满了活力感。前脸两侧类似环形的日间行车灯看起来非常的个性，却又不会显得过于张扬，很符合大众一贯的设计理念。
虽然是一台小型的SUV，但是对空间的要求也是不能太低，毕竟这是一台用来家用的SUV。当然，国产后的T-ROC探歌也没有让我们失望，在引入的时候对轴距进行了77mm的加长（后扭力梁悬架的车型为85mm），这个设计不仅是增加了后车门的长度，上下车也更加方便了，最重要的是在加长之后，整个车看上去更加大气了。
双色车身虽然是最大的亮点，但在其他方面的表现也丝毫不逊色，侧窗上方向后延伸的镀铬线条也是小细节中的一个亮点，不仅在细节中增加了精致，而且也让整体上看起来更加的有动感。尾灯和线条的结合，很好的起到了点睛之笔，结合双色的轮毂设计和扁平的双排出气，低调而又沉稳，彰显出了几分不凡的品位。
内饰方面的布局，还是满满的“大众风”，和现款宝来的内饰很像，这也算是延续了家族式内饰的基因吧。只不过内饰的配色可以说是别出心裁的杰作，鲜明的色彩碰撞注定了这是一款专属于年轻人的车型，这样的设计并不多见，但是确实是很吸引人！
由于车身和轴距的加长，T-ROC探歌的乘坐空间有着很不错的表现，无论是腿部空间还是头部空间，都丝毫不会有拥挤的感觉。另外，后排座椅的坐垫长度比一般车要长，即使是长途腿部也有着很不错的表现，这也算是一个比较贴心的小设计吧。
对于这样一款年轻的小型SUV来说，动力当然是很重要的，毕竟年轻人的驾驶都比较激劲一点。T-ROC探歌搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，最大功率可达150马力，扭矩最大可达250牛·米，也就是全新宝来高配上面的那台1.4T发动机，谈不上什么特别新的技术，还是好在质量还算稳定。变速箱匹配的是7速双离合变速箱，行走过程中换挡比较流畅，几乎察觉不到任何的顿挫感。
说了这么多，探歌到底能不能大卖，还是要看他的定价和具体的配置，如果价格合适，并且配置也说的过去，我相信这款车是一定不愁销量的。
