现在汽车随着自动档的简单方便操作，越来越多的车采用自动档。但是手动档也存在有它的优势，同款的手动挡比自动挡便宜，手动挡比自动挡省油，后期同款的如果变速箱需要修理，更换，手动挡的比自动挡的便宜。在上坡起步，爬坡时同款的手动挡要比自动挡的劲大一些，一部分也喜欢手动档驾车乐趣。
杜绝长时间低速档行驶
手动挡汽既然设定了五到六个档位，就说明一定有它设定的原因，具体是根据车速和转速来更换档位，这样才能保证车辆正常行驶。有些新手司机认为低速行驶更安全，所以长时间在低档位低速行驶，但是又时常给油轰油，这样的做法是非常不恰当的，车辆低速但转速很高，这样对车辆的损伤非常大。因此驾驶人员在行车过程中，要学会及时换挡，学会听车辆的异响，及时调整，既保证安全也保养车辆。
半坡起步
大多数新手在半坡起步的时候，离合和油门配合不好，会向后溜车。自己吓一跳不说，后车司机看到前面的车倒溜过来估计也吓一大跳。半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一档，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。
总之：手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。俗话说熟能生巧，车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后，车感自然就来了，熄火问题自然就迎刃而解啦，在开车上路前找个车少人少的地方多练习下，这个技巧还是很容易掌握的！
变速杆移至空挡位置来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
加速与换挡
无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进， 就可以轻踩油门， 在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。
