如今的新能源汽车市场百花齐全，很多车企为了节约成本或是其他原因，都是将现有的燃油车平台通过一些改动，推出其新能源版本车型。然而广汽新能源旗下的GE3却是一个独一无二的存在，从诞生之日的开始，它就专属于新能源，无论是平台的开发还是动力系统，都为独享。这样一台纯电车会有着怎样的表现？事不宜迟，接着往下看。
外观详解
GE3定位于小型SUV级别，其车身的长宽高分别为4337mm、1825mm、1637mm，轴距为2560mm。
外观GE3采用了低多边形的设计主题，回归到前脸也不难发现，例如前大灯、雾灯、中网乃至整体的造型，都能找到一些设计的主题元素存在，视觉感受较为简洁。
GE3的尾部也同样将简洁发挥到了极致，没有多余的线条没有多余的装饰，并且能将其设计的主题很好的融入到车身的部件中，不禁感叹设计师的功底还是非常强的。此外，能看到GE3也采用了时下SUV十分流行的悬浮式车顶设计。
内饰详解
我们能看到，GE3的内饰仍然是一台地地道道的传祺。整体的设计思路和GS3非常相似，黑色与棕色的配色搭配上细腻的缝线让它看起来十分的稳重。
新能源车型标配的全液晶表盘自然也在GE3上有搭载。
旋钮式的换挡机构使用起来十分便利，手感也让传祺处理的十分有质感。
中控台上方的小屏幕能显示电量的剩余以及续航里程的剩余，驾驶过程中视线不需要过多的转移便能得到这些重要的信息。
空间详解
GE3的后排整体空间让人满意，符合这个级别车型应有的表现。接近全平的地台设计、后排出风口及USB充电口的配置、座垫能够对大腿形成有效的承托都是它的优势。
后备箱的空间满足日常的家用没有问题，且传祺细心的配备了遮物帘，能够有效解决后备箱的隐私问题。此外，支持4/6比例放倒的后排座椅也能扩展出更大的载物空间。
动力系统
GE3上搭载了一台最大功率132千瓦，最大扭矩290牛米的电机。电池的容量为为46千瓦时。快充状态下能在半小时将电池从0％提至80％，慢充则需要8个小时将电池充满。值得一提的是，GE3的综合工况下续航里程达到了310公里，这样的数字对于消费者来说具有不小的诱惑力。
驾驶感受上，得益于电动机的优势，整体的扭矩输出十分充沛，中低速状态下的加速显得柔韧有余，完全不输给一些涡轮增压的汽油车。此外，很多纯电动汽车上做不好的动能回收，在GE3上也被较为完美的解决掉。能量回收在低档位的时候表现和燃油车没有太大的差别，松掉加速踏板时的减速过程非常线性。
