汽车上的大灯对行车的重要性是毋庸置疑的，它就跟我们人的眼镜一样，要是夜晚没了它，开车自己都得提心吊胆的，不怕自己撞别人，就怕别人撞自己。
很多人怎么看自己的前大灯都感觉不够亮，有什么好办法改变一下么？然后就有的人将50W的大灯换成100W的，结果这亮度真的只是增加了一点点，并没有想象中的增加了一倍。
为了亮度，还有的人使用增光线。可能有的人不了解增光线。看看增光线装在什么位置？
增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线，其增光原理就是降低线路的电压损失，使实际电瓶电压加到大灯两端的电压基本接近，所以略微有增光效果。
此方法下大灯的亮度是随发动机转速变化而变化，在线路老化的车子上可以看到明显的变化。
除去以上这两种简单的改装，想要亮度够，其实还有直接改装成HID（氙气灯）的，或者是使用汽车大灯增光器。
但其中直接将50W大灯换成100W的这种做法，是不建议这么做。因为电路与使用100W的灯泡不匹配，引起线路的损耗相应增加，大灯两端的电压将下降，导致线路负荷增大，安全隐患肯定是有的。
对于改装的东西有利必有弊，弊无非大多数是在电路上的问题，以及你的车能不能使用。
有的人一味的追求亮度，这有意义？就好比如氙气灯，它的优点是优点是表面亮度高、色温高、寿命长、能耗低。在夜间开车时，对方的灯再没有开远光灯的情况，也感觉比较亮。
从技术和安全的角度讲，并不提倡车主安装太亮的车灯，因为一般车前大灯的瓦数在55W左右，已可以满足大部分的夜间照明需要。
而太亮的车灯不仅影响对面司机的判断，而且会降低路面的反射率，影响司机对路面状况的判断，引发危险。
另外，由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，还给发电机、保险丝、电瓶、线路等带来过大负担，为车辆自燃埋下安全隐患。
