哈，为啥要说初体验，因为这次要试的是一台轻客—福特新全顺。从业多年，试过的车没有千台也有个百台，不过试驾轻客还真的是大姑娘上轿第一遭。怀着好奇和忐忑的心情，小编试驾了这台2017款福特新全顺2.0T柴油低顶短轴版，在这里先感谢经销商--上海科达汽车销售服务有限公司提供试驾车辆。
说到福特全顺，大家应该都很熟悉了，大街上跑的物流车有很多都是，还有些单位用它来做员工上下班的通勤车。相比面包车，大空间和强大的承载能力一直是福特全顺最大的优势。不过随着城市道路越发的完善和高级，消费者的需求也越来越多元化，福特新全顺应运而生。
先说一下新车的外观，相比老款，福特新全顺在外观方面变化巨大。拿车的当天，当4S的员工告知外面停着的那台白色的车，就是我要试驾的福特新全顺时，小编都不敢相信，这么高颜值的车竟然是一辆轻客。可以这样说，开着福特新全顺出门接朋友，再也不会被朋友说你怎么开了个货车来接我了，面子绝对有保证。
当然，车尾对开门设计的尾门还是暴露出该车商用车的身份，具有限位设计的对开尾门可以分90度和180度打开，与低矮的门槛配合大大方便了货物的进出。不过这里小编要吐槽一下，该车没有倒车雷达也没有倒车影像，倒车实在是有点不方便，建议后期还是要加装一下。
试驾的是短轴低顶6座的多功能商用车版，该车长4974mm宽2032mm高2066mm，轴距2933mm ，空间已然巨大。如果还嫌不够，那中轴中顶版肯定能满足你，它的的车长达到了5341mm，高度达到2414mm，轴距更是有着3300mm，8.22m³的装载空间绝对可以满足大多数城市物流的需要。
内饰方面，造型也一改以往厢式货车的简陋形象。整体采用大面积的灰色硬塑料，做工比较精细，双炮筒式样的仪表给该车增添了一点运动感。值得一提的是，该车储物空间非常多，尤其是杯架，光中控台上就有4个，再多的水杯都有地方放。配置方面就比较简单，主驾驶座有安全气囊，中控台的多媒体区域没有大屏，仅仅是简单的收音机，不过有USB接口，支持读取手机中的音乐。空调也是简单的机械旋钮，手感还是挺清晰顺滑的，制冷效果也不错。该车采用3+3的座椅布局形式，材料也是普通的灰色绒布材质，不过舒适度还挺好的，采用的发泡材料承托力适中，能过滤掉行驶时大部分小颠簸。对一台主打商用的车来说，这些配置已经足够。
上得车来，高高在上的坐姿一下让小编我找到了开大货的感觉，不过这里要吐槽一下，该车这么高的离地间隙，主驾这竟然没有一个可以借力的拉手，虽然有着台阶，但上车真的还是挺费力的。乘坐空间对于这样一台大车来说绝对不是问题，不管是前排还是后排都能给你一个舒适的乘坐姿势。后排三个座位也都安装了安全带和头枕,甚至还有儿童安全座椅的ISOFIX接口。
作为一台商用车，巨大的后箱空间是必须要有的。小编试驾的这台短轴低顶车型后箱空间也非常大。福特新全顺的后箱空间十分规整，长宽高基本一致，对于货物的整齐摆放有着很大帮助。同时，该车的第二排座椅放倒拆卸也非常方便，根据座椅上的提示两步就能把座椅整体翻折到前方。后排座椅翻折后，空间得到进一步提升，放些大件的家具也不在话下。
说了那么多外在，下面就来谈谈试驾的感受。小编试驾的这台福特新全顺搭载了一台福特旗下的2.0T柴油发动机，最大功率为89KW/3250rpm，最大扭矩为300N·m/1500-2500rpm，动力充沛。同时为了满足大城市日益严苛的排放标准，该发动机满足目前最新的国Ⅴ标准。传动系统该车采用了5挡手动变速箱，入挡手感还是保留了合资车型一贯的水准，没有什么生涩感，行程也比较短。本来小编有点担心福特新全顺的离合踏板会像大多数商用车一样较重，开起来费力，不过事实上，该车脚下的3个踏板踩起来都很轻松，基本跟普通家用车一样，非常好操作。这点非常值得表扬，毕竟这样大大减轻了驾驶者的负担，拥堵的城市里还是很需要这种人性化设置的。
驱动形式方面，比起上代的前置后驱形式，福特新全顺采用了目前主流的前置前驱形式。好处很明显，试驾过程中，小编除了高高在上的视野之外，丝毫没有开轻客的难受感。操控方面跟驾驶普通的家用车差不多，转向轻松容易，较短的车头加强了视野方面的表现，更是方便了进出窄巷。同时该车的噪音也控制的相当不错，柴油发动机也并没有像想象中的那样发出巨大的噪音，开起来跟汽油机区别不大。得益于柴油发动机巨大的扭矩，起步非常轻松，甚至可以二档直接起步（为了安全着想，一般不建议这样做），这对一台经常装载重物的商用车来讲十分重要。
福特新全顺采用前麦弗逊式、后悬钢板弹簧非独立悬架结构，后减震用的是保证承载力的钢板弹簧，适合拉载较重的货物。当然，舒适性方面自然就会差点，弹跳比较厉害。加速能力上，该车起步加速还行，不过车速上了80以后加速稍微减弱，符合其商用车的身份。刹车倒是挺灵敏，力度也挺大，悬挂的支撑力也很好，能给驾驶者很好的安全感。同时，前置前驱的结构和柴油发动机的使用，使得该车的油耗表现十分出色，实测下来百公里油耗仅为10升左右，这对于一台商用车来说非常重要，毕竟经济性是商用车用户最看中的一点。
福持新全顺更时尚现代的外观造型与前置前驱的布局，让轻客也赶上了时代的步伐，让目标用户更有购买的动力。同时，同样出色的空间和更好的油耗表现，满足了用户需求同时也有着更好的经济表现。配合福特新全顺12.23-15.38万元的指导价格，在同级产品中还是很具竞争力的。
