上个月，豪华中型SUV市场的阵营发生了一些变化，冠军之位被奔驰GLC夺走，不再是曾经领衔的奥迪Q5。实际上，这种结果也基本是可以预料得到的，毕竟加长的GLCL单凭空间这一点，在同级别车型中压根找不到对手，不过，我们今天并不会来探讨这款车，而是要来看看这款错失冠军的奥迪Q5L，在上个月它的销量仅有8603台，确实不如换代之前月销过万的表现，但是另一方面，它还能保持8千多的成绩也不容易，因为在新一代Q5L上市之时，市场的态度基本是骂声居多，为何呢，一起来看看车型再说。
设计上，得益于全新家族式风格的运用，Q5L看起来确实要年轻了许多，不等边多边形的进气格栅造型变得更加犀利，宽镀铬条修饰下显得非常耀眼。两侧大灯也变得棱角分明，科技感依旧。整体一改之前前脸圆润的模样，变得时尚之极。但是对于这个目标消费群体的人来说，这真的是好事吗？
车身侧面Q5L的腰线一直从车头延伸至车尾，同时线条立体干练，让车身看起来更为修长，丝毫没有臃肿感。车尾方面，多线条的设计让整体层次感看起来极为丰富，尾灯采用全LED光源设计，点亮后效果相当科幻。另外，底部的银色镀铬饰条也增添了整体的质感。
内饰上面，Q5L改变同样不小，但是并没有采用A7等车型上面那套最新的家族式设计有些遗憾，整体设计较为简洁，仪表盘与中控屏都采用了全液晶显示，各物理按键分区明了，还算不错。但是要论豪华感，确实还是有点欠缺。配置上面，Q5L全系标配胎压监测、主动刹车、可开启式全景天窗、真皮方向盘、蓝牙、手机互联、6气囊等等，也基本是同级主流水准。
尺寸上面，Q5L的长宽高分别为4753*1893*1659mm，轴距达到了2908mm，空间全面增大，比起老款要大上不少，空间完全不必担心。不过对比GLCL，还要要差了点。这并不是说Q5L不好，只是可能很多国人会更爱更大的，虽然Q5L已经足够了。
动力方面，奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中2.0T低功率发动机最大功率是190马力，最大扭矩是320N·m。2.0T高功率版本，最大功率是252匹马力，最大扭矩是370N·m，传动系统匹配7挡双离合变速器，并且配备有适时四驱系统，从8AT跟全时四驱变成双离合跟适时四驱，这是大部分人最不满意的两点，所以也被许多人认为是最失败的换代。
奥迪Q5L售价39.28-51.70万元，价格相对老款变化不算大，略微低了一些，另外，目前这款车的终端优惠也非常大，基本都达到了5万左右，对于一款上市也就半年时间的奥迪车来说，这也是比较少见的，要知道，在以前奥迪Q5可是有过加价几年的光辉历史。奥迪Q5L变得越来越年轻，但是失去了原来的味道，简配也让消费者感觉到不舒服，所以销量下降也是能理解的，不过它依然能保持8千多这个并不低的成绩，也可以看到它的影响力之强大了。
