奔驰宝马奥迪，这三个德系豪华品牌对于大家来说最熟悉不过。随着2019年的到来，各大品牌都开启了新篇章。但是在迎接新的一年同时也应该不忘终结过去一年的表现。随着宝马汽车的销量公布，也就意味着一线豪华品牌奔驰宝马奥迪的全年业绩得以展现在大家面前。其中奔驰汽车包括奔驰以及Smart品牌销量为674,125辆在三个品牌当中高居榜首，而奥迪以660,888辆的微弱劣势排在第二位，宝马汽车则以639,953辆的成绩垫底。虽然如此，但是今年对于宝马而言还是具有重要意义的一年。
在目前国内车市遇寒的情况下，宝马集团在国内2018全年销量达639,953辆，同比增长7.7%，依然值得认可的。虽然今年的全年销量不敌竞争对手奔驰和奥迪，但是超过63万辆的成绩是自1994年来最好销量的一年，在这25年间，宝马集团在华累计销量超过400万辆，因此对于宝马来说2018年是具有重要意义的一年。
从具体情况来看，在宝马家族中全年累计销量第一的并不是售价低的3系或者X1，而是那台定位为中大型车，售价也是国内宝马最高的5系。宝马5系全年在华累计销量超过16万辆，同比增长29.4%是目前国内最热销的中大型商务轿车之一。这个销量数据已经超过了奔驰E级和奥迪A6L，5系成为BBA当中销量最好的中大型车。
宝马3系累计销量超过15万辆，同比增长5%是国内宝马家族中销量表现第二好的车。虽然3系这一年间在国内没有什么大的新闻，但在海外市场却名声大噪。全新一代的宝马3系在去年的巴黎车展中正式亮相，全新的设计引来人们的关注。宝马3系这款车成为BBA中首次迎来换代的中型车，因此估计未来这款车将会一占先机，在中型车当中有更出色的表现。
SUV方面，定位最低的宝马X1销量最好超过9.6万辆，而刚进行国产化后的X3迎来产能释放，虽然全年销量表现不佳，但是单12与这个月的销量超过7000辆实力非常惊人。但这款车相比加长轴距后的奥迪Q5L以及奔驰GLC L这两款车来说竞争优势并不大且有待提高。迎来换代的宝马X5全年累计销量超过4.1万辆。
2018年，宝马传来不少大动作，例如加强“新四化”的发展。“四化”指的是“自动化，互联化，电动化，共享化”。其中在“自动化”方面，宝马成为第一家在中国获得自动驾驶路试的国际品牌。“互联化”和“电动化”是目前国内汽车发展的主流路线。另外在“共享化”方面宝马在成都启动了网约车的服务。这里的“四化”其实很明显是更具中国特色的发展方向而走。在2019年宝马已经推出旗舰SUV宝马X7以及8系将会陆续经过中国市场，另外全新3系已经向工信部申报车辆了，估计这款车也会在年内上市，所以未来的一年里，宝马的表现同样值得期待。
