
张永伟称,在新的供应链体系下,造车新势力、出行公司,科技公司等进入汽车行业,整车厂、零部件企业通过自研或合作逐步整合上下游企业,行业价值链竞争边界逐渐模糊,合作融合将保障供应链安全。
张永伟同时表示,电动化供应链时代的到来,同时也让企业面临更多的挑战,如供应链变革电子电器架构与软件算法、中央计算芯片、功率半导体等核心技术卡脖子问题亟待解决。
发布日期:2020-09-16 22:07 作者:星耀 浏览次数:4331
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