
而欧洲市场也小胜亚太市场的58186台,而得益于中国市场暴增41.9%,亚太市场29.5%的增长当然也是各区域里面最快的了。中国卖出新车36277台,同时在韩国、澳大利亚、马来西亚以及印度都收获了历史上最好的一个2月。
在由美国、加拿大和墨西哥组成的NAFTA市场,奔驰2月销量29219台,同样是最好的一个2月,同比增长8.8%。美国市场2月销量24,522台,增长6.9%,增长率也提到了好几个百分点,看起来可以松一口气了。
从车型来看,新一代E级延续了1月突出的表现(29963台),2月继续同比增长超过70%,全球销量23626台,最大的贡献则分别来自于中国、德国和美国。特别是随着接下来宝马新一代5系在6月的上市,E级在中国也将逐渐的放量,市场潜力也将逐渐的释放出来。
C级车则继续良好表现,成为2月最畅销的车型,轿车和旅行车销量达到29000台,增长3.9%。得益于中国市场对于长轴距版的旺盛需求,该车在亚太地区收获了最好的一个月份。
此外,SUV家族继续在全球范围内进行着出色的发挥,2月全球共销售52503台,同比增长14.9%。接下来,改款GLA在今年还将进一步促进SUV家族的销量成绩。新一代E级Coupe将从今年春天开始陆续地到全球经销商处,而新一代E级敞篷车则将马上在日内瓦车展首发。
小结:延续着去年的车发挥,奔驰今年头两个月可以说是上演着完美的表现,突出的产品力自然是要记上头功的。今年,奔驰还将有15款新车来对中国市场“狂轰乱炸”。可以预见,在奔驰势如破竹的增长状态下,中国整个豪华车市场的竞争注定无比精彩,特别是让宝马和奥迪“压力山大”。