
皮尤研究中心2014年的数据表明,菲律宾只有6%的家庭拥有汽车,越南则为2%。而马来西亚拥有汽车家庭的比例为82%,泰国为51%。BMI预计,未来五年内,菲律宾和越南的汽车购买量平均每年将上涨15%。
BMI的汽车分析师法布里斯说:“菲律宾和越南的汽车生产将主要面向国内消费,为了提高汽车生产的竞争力,政府必须加强基础设,完善商业环境,优化汽车相关的政策。”
菲律宾政府为汽车制造商提供超过5亿美元(约合人民币34亿元)的奖励,这些汽车制造商承诺在未来六年内生产至少20万辆汽车,三菱汽车和丰田已经签约。将于2018年在菲律宾开设金属冲压厂的三菱公司预计其产量将增长50%。
PSA集团和丰田汽车着眼于两国日益富裕的人口,许多客户是首次购车,并且国内有强大的供应链和物流链,完善的运输基础设施。但风险依然存在。菲律宾总统罗德里戈•杜特尔特正在推动对税收的一系列改革,包括增加汽车税费。