
不过,丰田汽车股价在大盘走弱的情况下依然上涨2.3%,原因是分析师此前预计该公司将出现亏损,同时该公司发言人有关销售复苏快于预期的言论也提供了动力。此前,Refinitiv的七名分析师曾估计丰田会面临1790亿日元的亏损。

丰田重申其全年营业利润将达5000亿日元的目标,这也将创九年以来的最低水平。该公司还认为,新冠病毒疫情仍有可能损害其相对光明的销售前景。
丰田丰田一位发言人表示:“许多地区的复苏步伐都快于我们最初的预期。但新冠病毒的形势继续会给商业前景带来许多不确定性……我们看到我们的预测可能会改变。”
此外,丰田预计今年的全球汽车零售额为910万辆,为9年来的最低水平。这将较去年的1,046万辆减少13%,但较此前预期的下降15%有所改善。

尽管丰田在多数地区的销量大幅下滑,中国一直是该公司的一个亮点。这个全球最大汽车市场的需求复苏速度快于其他地区,这主要是由于中国政府基本上击退了疫情,并重新开放了经济。
丰田旗下豪华品牌雷克萨斯一直是需求回升的一大受益者,得益于在中国疫情期间进行的网络营销活动,该品牌1 - 7月份的销量较上年同期增长了7%。
丰田预计,其全球销量将在12月份逐步改善,到2021年1月至3月恢复正常,最终会较上年同期增长5%。