广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

9月8日，广汽丰田发布了8月销量为70，247台，突破7万关口，相比去年同期增长19%；1-8月累计销量462，632台，相比去年同期增长10%。 SUV家族强劲增长，汉兰达、威兰达、C-HR总销量连续第四个月超2万台；YARiS L致炫销量连续9个月位居细分市场第一；雷凌家族销量再超2万台；广汽丰田TNGA家族销量超5万台；广汽丰田双擎混动世家销量9，200台，历年累计销量逼近30万台。

SUV家族强劲崛起 威兰达引领中型SUV四驱消费潮流

广汽丰田SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR三款高质感SUV车型连续第四个月总销量超2万台。汉兰达、威兰达、C-HR 8月销量共计达20，489台，相比去年同期增长57%，占总体销量29%。1-8月累计销量125，750台，相比去年同期增长20%。 全新TNGA中型SUV威兰达8月销量7，353台；上市以来累计销量达33，888台，其中双擎混动车型占比26%。威兰达提供“DTC智能四驱”、“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”三大四驱系统，引领中型SUV四驱消费潮流。在威兰达目前累计销量中，四驱车型占比39%；双擎混动车型中，E-FOUR电子四驱版本车型占比49%。 汉兰达8月销量8，259台，同比增长3%；1-8月累计销量56，406台。国产上市11年来，汉兰达持续领跑国内大中型SUV市场，累计销量已逼近百万大关。
“全球战略潮流SUV”C-HR 8月销量4，763台，1-8月累计销量34，983台。

2021款雷凌6月底上市，加入源自北美运动版设计的全新雷凌运动系列。双造型、双动力让全新雷凌家族实现多核驱动的强劲增长，8月销量再次突破2万台。21，022台的销量相比去年同期增长15%；1-8月累计销量143，421台，相比去年同期增长20%。其中，全新雷凌运动系列上市后销量占比攀升至23%；雷凌双擎混动在雷凌家族中销售占比23%；家族中最畅销的豪华版级别车型售出12，576台，在整个雷凌家族销量中占比60%。 YARiS L家族包括致炫X、致炫、致享，涵盖了SUV化两厢、大两厢轿车和三厢轿车，并有5速手动、模拟8速CVT两种不同的变速器供消费者选择。YARiS L家族总销量连续第六个月过万，8月售出10，478台，相比去年同期增长11%。致炫X和致炫共计售出7，679台，连续9个月细分市场排名第一*2，其中致炫X车型占比73%，达5，606台；致享销量2，799台。 TNGA家族热销 引领广汽丰田高质量增长

威兰达、凯美瑞、C-HR、全新雷凌等TNGA家族车型8月持续热销，共计售出50，323台，相比去年同期增长24%；1-8月累计售出320，299台，相比去年同期增长62%。
第八代凯美瑞8月销量17，526台，1-8月累计销量110，283台，稳居细分市场前列。第八代凯美瑞上市以来的累计销量中，2.5L和双擎混合动力车型占比达55%；价格20万元以上车型在总销量中占比达57%。TNGA架构下，第八代凯美瑞高价值、豪华感、个性化的“中高级轿车价值旗舰”产品魅力深受消费者认可。
广汽丰田混动世家累计销量逼近30万台

包括第八代凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的广汽丰田混动世家持续发力，8月共计售出9，200台，相比去年同期增长39%，占总体销量的13%；1-8月累计销售52，228台，相比去年同期增长29%。 第八代凯美瑞双擎混动8月销量2，376台，相比去年同期增长19%；1-8月累计销量13，318台。雷凌双擎混动8月销量4，925台，相比去年同期增长7%；1-8月累计销量29，855台，相比去年同期增长32%。威兰达双擎混动8月销量1，899台。
自2010年首款双擎混动车型至今，广汽丰田双擎混动车型累计销量已逼近30万台，成为中国家用HEV市场的领军者，用户口碑深厚。与此同时，丰田混合动力车型在全球销量也已突破1500万台。目前，已全面经历TNGA架构升级的广汽丰田“TNGA双擎混动”车型，全面采用丰田第四代THS双擎混动系统，动力更强、油耗更低，成为“更高级的混动汽车”。 广汽丰田新能源家族销量持续爬升，雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR EV 8月合计销量1，301台，1-8月累计销量7，630台。