哈弗SUV 安全的践行者与引领者

第十七届上海国际车展，中国汽车技术研究中心公布了C-NCAP2018版新规。新规对车辆的主被动安全评测将更为严苛，这与哈弗把安全做为核心价值的理念不谋而合。

哈弗一直倡导全方位的安全，包括对驾乘人员、行人、社会秩序的安全，是一种大安全。C-NCAP2018版新增行人保护试验项目，也是引导汽车行业关注交通大安全的举措。


新规将改变侧面碰撞壁障的面积，提高鞭打试验速度，增加气帘和后排安全带提醒加分，提升碰撞试验后排假人得分权重，同时增加行人保护试验及评价和AEB系统试验及评价，届时C-NCAP 2018版新规将采用全新的评分系统。

哈弗SUV在安全领域有着深厚的积累，采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟标准来设计开发产品，哈弗SUV拥有同一级别、同一价格区间内更加丰富的主动安全配置，以及更加优秀的被动安全性能。强大的产品力为哈弗SUV赢来了安全、皮实、耐用的良好口碑，被很多顾客称为“国货良心”。


此次车展上，中国汽车技术研究中心发布了2017年度C-NCAP第一批车型的评测结果。哈弗H7以57.4分的优异成绩荣获五星评价，安全性能超越合资，领先奥迪A4L、Jeep自由侠、现代领动等众多车型，位列第二名。

哈弗H7安全配置达17项之多，打造了30万内车型最高安全配备。除上面所列的安全配置外，哈弗H7还配备BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、CTA倒车侧警告系统、驾驶疲劳检测系统、泊车辅助系统、全景摄像头等诸多高科技安全配置，为用户打造高品质用车生活。


车展上，长城汽车总裁王凤英在回答媒体采访时表示：哈弗围绕安全定位的研发是不计成本的；同时，所有的技术创新要率先能支撑安全的定位。各种与安全强相关的技术，还有很多间接的与安全相关的创新都在积极推进中。

除了把自己的产品安全做到极致，哈弗始终不遗余力的呼吁行业和社会关注车辆和交通安全。

今年两会，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就提出《关于完善汽车与交通安全相关法律政策的建议》。“国产乘用车强制安装ESP和胎压监测系统”、“强制使用儿童安全座椅”、“不系安全带扣分”等建议，既“接地气”又具备专业性和前瞻性，获得媒体和网友点赞响应。


作为安全引领者，哈弗也从未停止对安全技术的探索。长城汽车董事长魏建军在上海车展接受采访时透露：今年七八月，我们会发布一个安全主题的品牌，含有150多项安全技术。

哈弗SUV会给顾客带来怎样的惊喜，让我们拭目以待。