对于一辆B级车来说，除了要有过硬的品质之外，乘坐舒适度和动力性能也是非常重要的，而现如今兼具了品质、乘坐舒适度和动力性能的B级车一般都拥有着十分可观的销量，像大众迈腾和丰田凯美瑞正是其中的代表车型。不过，大众迈腾和丰田凯美瑞虽然拥有着众多B级车无法超越的销售成绩，但是它们却并不是乘坐起来最为舒适且品质最为出色的B级车，像我们今天的主角-日产天籁就是一款品质丝毫不输迈腾和凯美瑞，且乘坐起来更为舒适的B级车。
日产天籁已经是B级车中的老牌选手了，它的在售车型除了智进版之外均是上市时间超过了两年的车型。而尽管日产天籁的绝大多数车型的上市时间已经十分的漫长，但是它却是一款能够一月卖出10000+的B级车。这充分地揭示了日产天籁是一款经得起市场和时间考验的B级车，一款品质丝毫不逊色于丰田凯美瑞和大众迈腾的日系车。
当然，日产天籁能够在6月份中取得一月卖出10000+的销售成绩，其靠的并不只是它所拥有的能够与大众迈腾和丰田凯美瑞比肩的品质，而且还跟其在以下三方面的出色表现所带来的比迈腾和凯美瑞更高的产品力有关：
其一、日产天籁的车身尺寸达到了4891mm*1830mm*1490mm，是如今为数不多的一款比凯美瑞还大的B级车。这样出色的车身数据不仅为日产天籁看起来就比迈腾和凯美瑞要大，而且还为日产天籁提供了足够宽敞的乘坐空间和储物空间。而且，日产天籁虽然仅拥有2775mm的最大轴距，但是它对空间的规划做得十分的出色，其所拥有的后排空间是一点也不逊色于凯美瑞和迈腾的。再配合上日产天籁所配备的包裹性出色的真皮座椅和出色的底盘调教，使得日产天籁成为了一款比迈腾和凯美瑞乘坐起来更为舒适的B级车。
其二、日产天籁不仅全系均标配了6气囊、ESP、上坡辅助和无钥匙启动等配置，而且除了低配车型以外，其余车型还配备了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和真皮座椅等安全性配置。这样的安全性配置表现对于一款B级车来说是十分全面的，不仅极大的提高了日产天籁所拥有的安全性，而且配合上其现阶段优惠后仅15万的起步价，还让日产天籁成为了一款比大众迈腾和丰田凯美瑞更具性价比的B级车。
其三、日产天籁有着2.0L和2.5L两种车型，且传动部分匹配的均是CVT无极变速箱。其中2.0L车型不仅能够爆发出150马力的最大功率和197N.m的峰值扭矩，而且其百公里油耗仅为8L左右。而2.5L车型更是拥有着186马力的最大功率和234N.m的峰值扭矩，且百公里油耗仅为9L。这样出色的动力表现和油耗表现，使得日产天籁成为了一款无论是动力性能还是燃油经济性均足以比肩大众迈腾和丰田凯美瑞的B级车。
总之，日产天籁虽然销量上不及丰田凯美瑞和大众迈腾，但是它所拥有的产品力却是远超迈腾和凯美瑞的。毕竟日产天籁不仅拥有着丝毫不输迈腾和凯美瑞的品质、动力性能和燃油经济性，而且它还是一款比凯美瑞和迈腾乘坐更为舒适的B级车。不过，日产天籁的身上并不是没有缺点，像起步乏力和车漆薄这两个缺陷就让很多爱车人士无法忍受。
