随着国产车的不断进步和发展，越来越多的自主汽车企业开始向中高端汽车市场布局，像领克01和WEY VV7就是吉利和长城布局在国内高端汽车市场中的豪华SUV。而吉利领克01和长城WEY VV7虽然只是长城和吉利在国内豪华汽车市场中的一次尝试，但是却取得了十分不错的成效，从而使得越来越多的自主车企开始大胆的冲击国内的豪华汽车市场。而我们今天的主角-中华V7正是华晨中华旗下的一款定位为高端的豪华SUV，同时它也是一款换标的“宝马”。
为什么说中华V7是换标的“宝马”呢？其实这主要是因为中华V7相比于宝马旗下的众多车型存着以下三个主要的共同点：首先，与宝马X1一般无二的外观造型。中华V7的前脸采用的是大尺寸的中部分离式分段式进气格栅，虽然是网状，但是就造型而言与宝马X1的却几乎一般无二，整个前脸的造型十分的大气。而且，中华V7的车身轮廓也与宝马X1极为的相似，特别是尾部造型还采用了与宝马X1同款的层次设计，使得中华V7的整个车身充斥着十分浓烈的运动气息和力量感。
其次，与宝马同平台打造。中华V7采用的是华晨旗下的M8X平台，这个平台不仅具有原生的宝马技术，同时还兼具着宝马同级安全标准和宝马只能制造。所以，中华V7虽然仅是一款国产的豪华SUV，但是有着来自宝马的技术支持，其所拥有的品质是极为出色的。而且，中华V7作为一款仅10万起步，比同级对手WEY VV7廉价了7万的SUV，它却敢开出整车终身质保的政策，由此可见宝马的技术加持给了华晨中华V7十分大的底气。
最后，搭载宝马发动机。华晨中华V7全系搭载的均是宝马王子发动机，其不仅拥有着享誉全球的可靠性表现，同时在华晨对它作出了强化之后，其还拥有着十分出色的动力性能和燃油经济性表现。中华V7所搭载的这台宝马发动机虽然排量仅为1.6T，但是它却能够使中华V7爆发出204马力的最大功率和280N.m的峰值扭矩这一极为强劲的动力性能，同时其与变速箱之间出色的调教，还让中华V7拥有着百公里油耗仅8.5L的燃油经济性。
所以，称中华V7是换标的“宝马”还真的是一点也不夸张，毕竟其不仅拥有着与宝马X1一般无二的外观造型，同时还采用了宝马平台打造并配备宝马王子发动机。不过，中华V7虽然优点很多，但是它相比于同级对手WEY VV7却存在着两个明显的劣势：
其一、虽然中华V7比同级对手廉价WEY VV7廉价了7万，是一款搭204马力落地仅需12万的中型SUV，但是它仅拥有4702mm*1932mm*1753mm的车身尺寸和2770mm的最大轴距，使得中华V7的乘坐空间并不如WEY VV7宽敞。而且，中华V7配备的是仿皮座椅，而WEY VV7配备的是真皮座椅，就乘坐舒适性而言中华V7也是存在劣势的。
其二、中华V7所配备的那台宝马王子发动机虽然可靠性、动力性和经济性均十分的优秀，但是它的排量仅为1.6，相比于WEY VV7所配备的那台2.0T发动机存在着动力性能方面的劣势的。
总之，中华V7确实是一款综合实力十分优秀的豪华SUV。因为它虽然相比于同级对手WEY VV7有着乘坐舒适性、空间和动力方面的劣势，但是它在燃油经济性、可靠性和外观造型等方面的出色表现却为它带来了比WEY VV7更高的产品力，毕竟它不仅是一款敢终身质保却比对手WEY VV7廉价了7万的中型SUV，同时它还是一款搭204马力仅需12万落地的换标“宝马”。
