只要一说起日系车，我想大家最先想到的就是日产、丰田和本田这日系三巨头了。的确，日产、丰田和本田这几个日系品牌凭借着它们旗下众多品质出色的轿车和SUV车型在广大爱车人士的心目中留下了极为深刻的印象，同时也使得日系车有着燃油经济性出色和品控一流的口碑。不过，日产、丰田和本田却都存在一个不足之处，那就是它们旗下的轿车或SUV车型不够厚道。而反观铃木和马自达等二线日系品牌旗下的轿车或SUV车型就要厚道很多，并且它们在品控和燃油经济性方面也是有着极为出色的表现。像我们今天的主角-马自达CX5就是一款不仅厚道，而且还继承了日系车出色的燃油经济性和品控的紧凑级SUV。
对于马自达CX5所拥有的品控，我想这是大家有目共睹的。虽然其并没有像丰田汉兰达一样，得到“开不坏的神车”这一称号，但是却是一款实实在在开个三四年没啥大毛病的SUV车型。而马自达CX5之所以能够拥有着如此出色的品控表现，这主要得益于马自达CX5拥有着做工细腻的车身、品质一流的发动机和变速箱、轻量化底盘和车身各零部件之间精细的调教。当然，马自达CX5作为一款起步价在17万左右仍能够被称之为厚道的SUV车型，其所拥有的优点不仅有品控，同时它在以下三方面出色的表现更是充分的诠释了马自达CX5的厚道之处：
首先，马自达CX5在颜值和内饰方面的表现就非常的值得夸赞。马自达CX5的外观和内饰采用了马自达家族魂动的设计理念，其不仅拥有着张扬着大气的前脸造型和极具动感的车身，而且其无论是内饰还是外观均有着丝毫不输同级日产和丰田的细腻做工，整车由内而外处处都透露着精致感。而且，马自达CX5还在内饰中采用了悬浮式中控屏、造型运动的档杆和方向盘的设计，整车内饰拥有着非常浓烈的运动气息。所以，马自达CX5可谓是一款运动气息和精致感比之同级别日产奇骏和丰田RAV4更为浓烈的日系SUV。
其次，马自达CX5虽然是一款日系车，但是其配置却极为全面。其不仅在高配车型上配备了真皮座椅、电动后备箱、和胎压监测等配置，而且其还全系标配了6气囊、ESP、上坡辅助、发动机自动启停、前后驻车雷达和自动驻车等安全性配置。这样的配置表现不仅全面，而且还非常的注重安全性，比起同级别丰田和日产旗下的SUV就要显得厚道很多了。
然后，马自达CX5相比于同级日产和丰田还存在着一个非常大的优势，那就是碾压它们的操控性表现。马自达CX5所拥有的操控性一直被广大爱车人士称之为同级第一，的确这种说法一点也不夸张。不过，马自达CX5所拥有的操控性不仅来自其配备的转向精准的多功能方向盘，而且其还采用了GVC技术，使得马自达CX5的操控性进一步被提高，是一款比丰田RAV4和日产奇骏更好开的日系车。
最后，马自达CX5在燃油经济性和动力性能方面的表现也非常的出色。马自达CX5有着2.5L+四驱、2.5L+四驱、2.0L+四驱和2.0L+两驱四种车型，它们在城市道路上行驶均十分平稳，而区别在于2.5L+四驱和2.0L+四驱车型舒适性通过性更加的出色。其中2.0L车型拥有着155马力和200N.m的峰值扭矩，而2.5L车型更是拥有着196马力和252N.m的峰值扭矩，动力性能非常的强劲。并且，其百公里油耗分别仅为7.3L和8L左右，这样的燃油经济性是一点也不输同级日产和丰田旗下的SUV车型的。
总之，马自达CX5在颜值、配置、内饰、操控性和燃油经济性等方面出色的表现配合上其17万的起步价，足以证明马自达CX5是一款厚道的日系车。但是马自达CX5的月销量仅在4000左右，这让很多爱车人士比较困扰。而我个人认为马自达CX5销量不景气跟其在舒适性和空间上面失败的表现有关。毕竟选择这个价位SUV车型的消费者主打的均是家用，马自达CX5所拥有的碾压日产和丰田的操控性并不怎么被看重。
