如果我们抛去颜值这一点不谈，那么一辆车最重要的就是包括发动机、底盘和变速箱在内的汽车三大件了。毕竟一辆车如果三大件出色，那么它的安全性和使用寿命就会优秀很多。但是一辆车最重要的到底是颜值还是三大件呢？这还真的不是一个简单的问题。毕竟现阶段国内既有像众泰T600、众泰T700和路虎揽胜极光这样靠着颜值有着不错销量的SUV车型，也有像吉利博越、长安CS55和本田冠道这样靠汽车三大件奠定自身地位的SUV车型。所以，很多时候颜值和三大件对于一辆汽车或者一辆SUV来说是同等重要的存在。但是，就我个人而言，我觉得相比于颜值，汽车三大件才是一辆车中最重要的。毕竟一辆轿车或SUV车型它的三大件不够稳定，那么它可能会时不时的出现一些像漏机油和发动机异响这样的小毛病，这样的轿车或者SUV可谓是开起来既不省心又不省钱，像路虎揽胜极光就是其中的一个代表车型。
而现阶段要说三大件稳定，那么可能大家最先想到得就是像雷克萨斯、BBA和林肯这些豪华汽车品牌旗下的轿车或SUV车型，或者是像日产、丰田和本田等合资品牌旗下的轿车或SUV，毕竟它们旗下的轿车或SUV车型都是那种三大件三五年或超过10万公里不用大修的存在。那么我们的国产车中就没有三大件非常稳定的轿车和SUV吗？答案当然是否定的。我们今天的主角-东风风神AX7就是一款配备了稳定三大件的国产SUV。东风风神AX7至2014年上市到2017年年底这三年中取得了20万+的总销量，这样的销量对于一款SUV来说是一个非常不错的成绩，但是对于东风风神AX7这样一款10万起步，却配一流6AT+顶尖发动机的国产SUV来说却是一个不怎么理想的成绩，毕竟同级别中的哈弗H6在三大件不如东风风神AX7的情境下半年不到就能够取得20万+的成绩。
在探寻东风风神AX7销量并不理想之前，我们还是先来聊一聊东风风神AX7所配备的这套黄金动力组合。东风风神AX7所配备的那台排量为1.6T的涡轮增压发动机正是来自宝马旗下那台连续8年获得全球十佳称号的顶尖发动机，它不仅质量十分的稳定，同时还为东风风神AX7带来了167马力和245N.m这一出色的动力性能。而东风风神AX7所配备的变速箱正是来自爱信的6AT，可谓是如今当之无愧一流的6AT变速箱了变速箱了。所以，东风风神AX7虽然只是一款国产SUV，但是它的三大件比起同级别大多数合资SUV和进口SUV都要出色很多。
而造成东风风神AX7 3年才卖出20万+最大的原因就是颜值了。东风风神AX7可谓是国产SUV中少有的外观造型不耐看的SUV车型，虽然它的车身上也是有些如今大多数SUV都有的凹型轮廓和锋锐的线条，并采用了双边共出的矩形尾排，整车外观的力量感和运动气息还是非常的浓烈的。但是东风风神AX7在外观的做工上非常的粗糙，整车外观看起来并不协调，并且东风风神AX7还长了一张并不美观的前脸。此外，东风风神AX7的内部空间看起来也非常的简陋，虽然它的最大轴距达到了2712mm，乘坐空间相比于同级有着优势，但是几乎全时塑料的内饰实在是让人感觉不到丝毫的舒适度。所以，东风风神AX7可谓是一款既没颜值又没内涵的国产SUV。
总之，东风风神AX7可谓是一款完全靠实力获得销量的国产SUV，毕竟它不仅继承了国产车超高的性价比，而且还配备了一流6AT+顶尖发动机，这样的实力无论是国产还是合资SUV中都是非常少见的。不过，在这个唯颜即正义的时代，东风风神AX7相比于哈弗H6、吉利博越等国产SUV车型，销售成绩还是不够太理想。
