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这国产20年开不坏,故障率比丰田低,比博越帅气才12万,还要啥H6

发布日期:2019-05-30   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:3542

说到国产高端SUV品牌,大家最先想起的就是魏派和领克,不过个人认为,国产品牌的爬高是从奇瑞观致开始的。尤其是旗下的观致五,作为一款高端SUV产品,在懂车的老司机眼中,这款车的品质、品控丝毫不比丰田大众差,可以说是在领克出现之前,国产中最高标准的紧凑级SUV。不过,奇瑞的技术水准虽然很高,在自主研发领域的投入也比较大,但在销量上的表现却十分惨淡,不仅仅体现在低端领域,观致虽然产品力不输途观、CRV,但市场反映平平,相比吉利、长城来说具有很大的差距,为什么出现这种情况,这值得我们去考量。
之所以如此,一方面是因为观致推出的时机过早,大家伙儿都还在混低端领域的时候,奇瑞直接推出了一台15万起的高端SUV,不得不说,确实是有些操之过急。另一方面则是因为营销力度过低,大家都知道魏派、领克是吉利长城的豪华子品牌,但又有几个人知道观致呢?在信息大爆炸时代,“酒香也怕巷子深”啊,一件优秀的产品如果不抓紧机会宣传“上车”,很快就会“泯灭”于众多同级产品中,形成“劣币驱逐良币”的局面,正是因为如此,观致5自上市以来销量不愠不火。
不过,伴随着自主汽车的不断发展,国产汽车在品质、品控上越来越向合资看齐,魏派、领克的成功说明大家对逐渐认可国产高端品牌。加之,观致5的价格不断下探,上市时买15万起,如今低至11万,因此,观致5的整体销量有所回升,17年,这款车全年仅卖出了1.17万台,而几年1-10月份累计已经卖出了3.18万台,完全不输VV7和VV5,可见消费者已经在逐步的认可观致5。这国产20年开不坏,故障率比丰田还低,比博越帅气才12万,买哈弗H6后悔了。
 
总体来说,11万起的观致5性价比超过了领克01和魏派VV7,不单单体现在品质上,在外形设计方面同样展现出比较吸睛的一面。前脸非常的稳重大气,看上去有种东方独有的“端庄美”,细节上的处理又呈现出精致、运动的一面,尤其是熏黑处理的网格状中网配合镀铬装饰条,加上两侧犀利的LED大灯,整个前脸具有很强的视觉冲击力。尾部和侧面造型同时大气不失运动,流畅的车身极富空气动力学,凌厉的腰线犹如刀割一样贯穿整个车身,在视觉上起到拉伸车长的效果,配合熏黑处理的下包围和多辐式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着进一步的提升。
 
该车在空间上的表现也比较抢眼,其长宽高分别为4600mm、1869mm、1676mm,轴距长度为2710mm,实际空间表现丝毫不比博越、哈弗H6差。前排内饰的打造也展现出比较前卫、个性的一面,纯黑色的主色调营造出厚重的气息,传统T型对称式中控台加上大尺寸多媒体显示屏、高逼格换挡杆,又增添了许多的运动因子。此外,该车在做工用料上极尽考究,大面积的真皮包裹使得整个车内基本上都是软的,从视觉和触觉上带来双重豪华感受。该车在配置上表现的比较厚道,像是定速巡航、胎压监测、自动驻车、全景天窗、感应雨刷、双温区自动空调、bose音响等实用性配置均有配备。
 
最生不逢时的国产车,比丰田品质好,比博越帅,不足12万奈何无人要。最后再来看一下动力系统,该车全系搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛米,传动上与之匹配的为6挡手动或者6挡双离合变速箱。这样的动力总成还是中规中矩,配合前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,不管是通过性还是运动型均不输途观、CRV,对于消费者来说不失好的选择。

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