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保时捷表示:911跑车不会推出纯电动版

发布日期:2018-03-29   来源:网络   作者:li_can   浏览次数:434

据《汽车新闻》欧洲版3月25日报道,保时捷表示,计划到2025年纯电动汽车和混合动力汽车销量将占总销量的25%,但保时捷经典的911跑车不会推出纯电动版。
 
保时捷首席执行官Oliver Blume本月出席公司年度大会时表示,尽管保时捷911将推出一款高性能插电式混合动力版本,但不会推出纯电动版。今年推出的新款保时捷911又被称作“992”,暂时不发布插电式混动版车型。他说:“我们在等电池技术进一步发展,所以消费者不用期待插电式混动车型会在未来几年内上市。就目前来看,插电式混动车型要在992推出改款车型之后了。”
 
Blume称,保时捷在考虑是否要为718 Boxster和Cayman入门级推出纯电动版,但无需尽快作出决定。他说:“2016年,保时捷718和Cayman才上市,所以我们无需现在就决定生产安排。”
保时捷首款纯电动四座跑车Mission E将于明年登陆。保时捷方面透露了一些性能参数,新车配备800伏特高速充电系统,短短几分钟的充电就可让新车获得100公里的续航里程。这套高压系统源于参加勒芒赛车比赛的保时捷919混动版。
 
保时捷确认,会生产更多Mission E改款车型,其中包括在本次日内瓦车展上亮相的Mission E Cross Turismo车型,这款汽车的量产版预计2021年问世。此外,公司还计划2020年之前在欧洲建造一套充电网络,拥有400个充电站,进而为消费者提供家庭充电解决方案,同时利用电磁感应原理,打造无线充电站。
 
奥迪纯电动汽车系列中的第三款车型是e-tron GT,新车将依据保时捷Mission E的电动车平台J1打造。e-tron GT起初计划基于奥迪自己的电动汽车平台打造,但公司认为适用于SUV结构的高电池底板不适合跑车。
 
保时捷和奥迪共同研发了一款新型高端电动车平台PPE(Premium Platform Electric)。目前没有公布哪一款车将基于新平台打造,但Blume称基于PPE平台打造的车型很有可能在保时捷位于德国莱比锡的工厂生产。由此可以推测,保时捷Macan可能基于PPE平台打造。
 
从长期来看,大众集团已经指定由保时捷开发第三代纯电动汽车专用生产平台。该平台命名SPE,主要针对跑车和超跑,还可用于大众旗下的奥迪和兰博基尼。

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