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保时捷发布911 Speedster官图 911世代收官之作

发布日期:2018-06-11   来源:网络   作者:li_can   浏览次数:331

保时捷在70周年庆典上发布了991世代的收官之作——全新的911 Speedster概念车,这意味着991世代已经步入了生命周期的晚期。Speedster的故事起源于美国,1952年,保时捷针对美国市场发布了首款Speedster车型356 1500 Speedster,强调敞篷体验以及轻量化。
 
新一代911 Speedster基于911 GT3(991.2)打造,除了经典的敞篷式车身之外,还在诸多地方使用了经典车型的元素。譬如车身采用GT银和白色两种曾经保时捷赛车使用的经典涂装,保时捷911独特的前置加油口也被移动到前行李厢盖中央,同时更短更低的前风挡玻璃也使得该车看起来更加运动。
作为一款911 Speedster尾部设计一定最让人回味无穷。座椅后方的整流罩采用纯碳纤维材质打造,在保证复古造型的基础上,还带来了更好的空气动力学效果。节俭的尾部造型在911 GT3的基础上仅取消了固定式扰流板,保留了中置双出排气以及后轮刹车通风口。金色的Speedster标识则是致敬保时捷经典的365 Speedster。
 
细节方面,相比老款车型,新一代911 Speedster概念车除了配备有全新的21寸复古轮圈,还重新设计了复古式外后视镜以及致敬赛车运动的前大灯组,通过磨砂处理呈现出X造型。
内饰方面,基于保时捷911 GT3打造而来的轻量化座椅骨架采用碳纤维材质,外饰则选用纯手工的浅棕色苯胺皮革包裹致敬先辈们。内饰配置上新一代911 Speedster概念车更是做到了极致简约,该车没有装配空调系统、中控屏幕、多功能方向盘和收音机,希望车主能将一切注意力都放在驾驶上。
动力方面,新一代911 Speedster概念车将继续搭载4.0L水平对置6缸发动机,最大功率达到500PS,峰值扭矩预计为461N·m。传动方面放心不是PDK,而是原始的手动挡,6MT变速箱。
 

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