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林乐:区块链赋能汽车产业资产数字化流通

发布日期:2022-06-30   来源:汽车纵横网   浏览次数:4947

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局、武汉经济技术开发区管理委员会、武汉市智能汽车产业促进会和汽车纵横全媒体协办,东风汽车、黑芝麻智能和地平线为合作伙伴。岚图Free、岚图梦想家和东风风神皓极作为本次大会的官方服务用车,为大会嘉宾提供出行服务。其中,在6月28日下午举办的“产融协力—培育汽车产业升级新动力”主题论坛上,上海零数科技有限公司创始人兼首席执行官林乐发表主题演讲。以下内容为现场演讲实录:

谢谢主持人。刚才黄总讲了很多供应链金融,已经很专业了,我这边补充一些我们对其他领域的一些设想。今天很荣幸有这样的机会作为一家区块链公司来到汽车的论坛,做一些思考和介绍。我今天的题目是“区块链赋能汽车产业资产数字化流通”,我就直接进入正题。一是介绍一下数字科技与区块链技术的发展背景。二是讲一下我们在汽车领域的思考与实践。

一、数字科技与区块链技术的发展背景

2010年前后,数字2.0时代正式拉开序幕。数字1.0是人的数字化迁徙,在相对独立的数字世界里建立了庞大的虚拟商业,诞生了Google、Facebook、BAT等互联网巨头。数字2.0是整个物理世界的数字化迁徙,这是一个更加波澜壮阔的人类数字化迁徙的序曲。

我们认为,数字2.0由三个通用技术构成:区块链、物联网、人工智能。在数字2.0时代,数据是生产资料,物联网和人工智能是生产工具,区块链则是生产关系。区块链是数字世界的底层操作系统和上层管理宪章,作为创造信任的机器,将重塑数字世界的协作方式。同时,区块链结合物联网等技术,推动数字大迁徙时代物理资产在数字世界的映射及高效流通,实现价值互联。

回到区块链本身,区块链所有的应用都是由这三句话构成的,第一点,它是一个分布式的记账体系,形成了一个可信任的数字环境。第二点,结合资产的数字化,形成高效率的价值流通网络。第三点,结合智能合约,形成了一个可信任的协作环境。所有的区块链应用都是从这三点衍生出来的。

在国内市场,企业对数据共享流通的新需求,催生数据服务产业结的构性机会。

第一是数据共享
数据服务1.0核心是在信息化、业务数据化时代背景下解决信息系统的数据存储需求。数据服务2.0核心是在互联网、数据资产化背景下解决大型企业内部的数据治理需求。数据服务3.0核心是在产业数字化、数据要素化以及数据价值流通生态化背景下解决跨组织的数据要素流通需求。

零数科技通过区块链技术以其不可篡改属性保障数据可信,并利用数字身份和数据存证明确权属关系,结合隐私计算等数据安全及隐私保护应用,确保用户数据和分析算法可用不可见,通过区块链网络,可确认参与者贡献度,重塑数据流通价值分配的体系。

第二是资产的流通
在金融或文化领域都有大量的资产流通需求,金融如何高效的服务于实体经济,是由信息流、交易流和现金流来决定的。1)对于大量分布式资产,传统依靠人来尽调的成本非常高,现在很多的设备资产都是可物联的,物联网结合区块链可以穿透式的管理资产,打通信息流。2)区块链支付清结算一体化特性可以大大提升交易确认的效率,减少交易摩擦。3)通过区块链可信工作量证明和智能合约自动分配现金流,降低现金流管理成本。所以有了区块链再结合物联网等一系列技术,信息流、交易流、现金流可以迅速的提升资产流转效率,而金融也会成为区块链非常重要的应用场景。

对于重资产领域,一定要让企业的资产流通起来,产业才能更加高速发展,抢占市场先机。特别是对于主体信用不足但拥有优质资产的中小创新企业来说,无论是其供应链上的应收账款,还是像充电桩、停车厂等资产的收益权,都是解决行业发展困境的理想的方式,因此区块链和一些新的技术的结合应用,可以有效解决数据共享和资产流通的问题。

第三是协作机制
从90年代互联网引进之后,大量的去公司化进程已经在加速,滴滴的司机不属于滴滴,区块链可能进一步加速这个进程。把治理机制、协作机制、激励机制通过可信任环境去执行,进而生产关系进行变革和重塑,进而推动很多组织关系的重构。

做一个总结,我们认为在数字经济或数字化转型过程中,区块链将起到中流砥柱的作用。数字化的转型就是数据的利用,因此区块链是数据交互的基础设施,也是数字化转型的重要基础设施。区块链为数据的流通提供了高速公路,为各种协作的发生提供了可信任环境,进而将重塑很多的协作机制。因此,数据共享、资产流通、机制重塑,区块链将成为中流砥柱。

零数科技作为领先的区块链创业公司。有几个特征,一是领先的技术。二是产品标准化程度高。三是平台级服务能力强。四是商业落地能力强。五是主管部门深度认可。六是落地场景丰富,行业资源整理能力强。

技术端具有超高的性能,完全自主可控的代码,支持动态伸缩、支持链上隐私保护等等优势。同时深度布局隐私计算,去促进资产的高效流通。我们打造了从底层、中间层操作系统,到应用平台完整的产品线,服务于政务、金融、汽车、双碳、文化等。

场景端落地了大量的标杆案例,政务包括山东、海南、江苏一些地方的数字新基建、数据的交互平台、数据监管平台等;金融包括供应链金融平台、融资租赁平台、数字资产交易等平台级产品;汽车包括汽车数据区块链平台、检测数据共享平台等;双碳包括综合能源双碳管理平台、绿色资产登记流通网络等;文化包括文化艺术链、数字资产服务平台等。

二、区块链赋能汽车产业资产数字流通

汽车领域有两个特征,第一个特征,汽车应该是所有领域里面信息化最完善的行业。通过数据的共享,一方面可以促进智能网联的发展,支撑包括无人驾驶、车路协同等场景;另一方面可以支撑实物资产流通,支撑包括像二手车交易、绿色金融等场景。通过数据资产的挖掘,可以推动实物资产的高效流通,解决金融问题。

第二个特征,汽车产业已经进入到全新的发展阶段。随着汽车产业的进步,汽车资产的性质也在发生变化,汽车产业已经从制造+产品销售,变成了制造+资产运营。资产运营的规模逐渐在增加,比如说网约车、充电桩、换电站、停车场等等,现在很多整车、电池类企业进入到资产运营领域,必然会面临一个问题,要实现运营资产财务模型与制造业财务模型的匹配,就需要通过出让所有权或收益权等方式让资产流通起来,而这又是一个长期持续的管理过程。区块链结合隐私计算技术,打造数据共享、资产流通的基础设施,解决多方协作的信任问题,让汽车行业大量资产流通起来。

我们认为汽车领域有三类资产。第一类是数据资产,通过直接交易数据,挖掘数据的价值,用于无人驾驶的训练等。第二类是实物资产,通过数据交互提升实体资产评估效率,用于二手车的交易,新电池的交易等。第三类是金融资产,通过数据交互提升金融服务效率,用于融资租赁,供应链金融、汽车双碳认证交易等。这些汽车领域大量的资产,区块链可以很好的让它们流动起来。

具体来说。一是汽车数据资产流通,零数科技与中汽协会合作的智能网联汽车大数据区块链平台,通过区块链技术共享的汽车领域数据三方面的权利,第一是“共享数据的真实性”,前段时间新能源汽车因为刹车失灵,数据拿出来以后,有人说数据造假了,如果使用区块链,跟链上存证的数据“指纹”对比即可确认真实性。第二是“共享数据的所有权”,需要大量的数据去训练无人驾驶算法,而区块链可以构筑一个点对点数据交换网络,可以实现在数据所有方不打开数据库的前提下与数据需求方交易单条数据。第三是“共享数据的使用权”,区块链结合联邦学习,数据所有方无需提供原始数据,只需要在安全域输出计算结果输出给使用方,实现数据的可用不可见。通过这个平台可以把数据三方面的权利共享起来。

二是汽车实物资产流通,例如电动汽车领域最贵的资产是电池,打通二手电池的回收交易,前端整个制造成本将会大大降低。如果有一个系统可以把电池数据的真实性可验证的存下来,通过一系列的标准算法就可以快速计算出其残值,可信的数据提升二手电池的评估效率,将对电动汽车产业发展带来重大效益。

三是汽车金融资产流通,以供应链金融为例,通过区块链可以提升供应链金融服务模式。第一,全链条透明可追溯,金融机构可以知道供应链上所有贸易的真实性,让信任从核心企业传递到末端中小供应商;第二,可拆分的数字凭证,保证凭证流通安全的同时,让最末端中小供应商也可以享受到核心企业背书的优惠的利率;第三,能够强化供应链协同管理,强链补链。

四是碳资产生成流通,新能源汽车产生的大量碳减排可以形成碳资产,碳资产生成就是对数据的计算过程,而且传统的认证方式参与方众多、数据获取难,容易造假,且难以追责。区块链结合物联网,数据实时计量上链,通过智能合约透明计算过程,可以高效透明的生成碳资产。碳资产在区块链进行数字化登记之后可以流通起来,公平公正激励绿色贡献。区块链+碳资产不仅对汽车行业,对能源、建筑等很多领域的绿色发展都是非常有效的。

最后,收益权资产数字化交易应用。零数科技与中国电子(CEC)合作的数字资产交易平台。通过区块链技术,实现数字资产的链上确权、登记和通证发行,并通过集中化交易平台实现数字资产的高效流通。通过这样的方式,形成一个创新的体系,让大量零散的分布式资产能够真正流通起来。这是一个非常有趣的事情,无论是新能源、新能源汽车都有大量零散的资产,把这些资产流通起来是意义非常深的。通过区块链支持分布式资产流通,让数字资产流通起来。除此之外,还可以做文化、艺术类的产品,还有电池银行等等,形成数据、资产、金融完整的闭环的体系。

总结一下,零数科技希望为汽车行业贡献我们的力量,在汽车领域做数据共享和资产流通基础设施的提供商。谢谢大家。 

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