报道称，包括新疆和南京在内的近300个中国城市和地区，已经引进了人工智能技术控制的“智能城市”项目，以提高人们的日常生活水平。
据《中国日报》报道，智能城市使用基于云技术在交通、医疗和公共安全等多个行业进行整合。
根据《南华早报》的数据，中国有93个智能城市项目的关注点是交通，并可能利用其连接的基础设施增加无人驾驶汽车的数量以及在道路上进行共享驾驶模式的验证。
最新的数据显示，除了无人驾驶汽车市场外，预计到2040年，共享租车服务和网约车服务将带来1万亿美元的市场。
外媒称，作为世界上最大的电动汽车市场，中国已寻求将自己定位为自主驾驶未来的先行者。
“移动出行服务、无人驾驶技术、电动汽车和政府政策等综合影响将推动个人出行在国家层面上进行转型，”IHS Markit高管吉姆•伯克哈德（Jim Burkhard）表示。
根据美国全国广播公司财经频道（CNBC）的报道，由于中国有能力迅速做出监管决定，其正准备以比其他国家更快的速度建立一个自动驾驶汽车市场。
美国邓恩汽车公司（Dunne Automotive）总裁迈克尔•邓恩（Michael Dunne）对CNBC表示：“中国政府能够、也将比美国更早地推动自动驾驶的落地。”
去年6月，中国首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海嘉定正式开园，目前可为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供近30种场景的测试验证。上海由此成为中国首个智能网联和无人驾驶试点城市。
上海计划到2020年，力争在智能网联汽车研发设计、测试认证、V2X通讯、车路联网等领域承担不少于5项国家重大专项，形成10项以上行业标准，形成千辆级、覆盖100平方公里的示范应用规模。
今年12月，北京市交通委也发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》两份指导性文件，以鼓励、支持、规范自动驾驶汽车相关研发，加快商业化落地进程。
