车网中国 综合新闻 近日深圳交警在某幼儿园附近针对未给孩子使用儿童安全座椅的违法行为进行查处，许多家长被交警拦下之后，仍不知为何遭到交警的处罚?可想而知强制安装儿童安全座椅 这条法规许多家长仍“蒙在鼓里”。
每年的六一都是孩子欢乐的海洋，各种送玩具、各种送礼物，家长们从不吝啬口袋中的金元。但是驾车的家长总是忽略孩子在行车过程中的安全。下面小编就来给大家普及下安全座椅的重要性。
许多家长一直认为孩子坐车，只要抱紧孩子就没事儿了，觉得万一发生危险，一定能保护孩子，其实不然。因为发生碰撞时，你不可能抱得住孩子。
“当车辆以50公里的速度撞击物体，会产生30到50倍的g值，也就是说如果孩子是10公斤的重量，那么产生的惯性力相当于300到500公斤力，正常人都无法承受这个冲力的冲击而抱紧怀中的孩子吧。
有人也许要说，既然抱着不安全那么给孩子坐在座椅系上安全带不就行了，其实这样的做法也未必能给孩子带来足够的安全。
因为孩子的身高和成人有着明显的差距，所以系上安全带后安全带正好会放在他的脖子上。如果发生碰撞，孩子必然向前运动。一运动的话容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折断。所以乱系安全带不是在保护孩子，反而害了孩子。
其实了解汽车构造的朋友一定知道，许多汽车的安全保障配置都是针对成人进行设置的，对于儿童不会起到很大的保护作用甚至有些反而会起到副作用，比如安全气囊可能令小朋友分分钟致命。“气囊展开的时候，孩子一定在大人之前优先接触气囊，气囊迅速的打开，孩子由于身高问题要比大人低一点，那么气囊展开的过程，它直接冲击的是孩子的头部。”
所以带孩子坐车，一定要使用儿童安全座椅。它能在发生碰撞时，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受伤。很多国家和地区已经把儿童乘车使用安全座椅列为强制性法规。儿童安全座椅其实就是孩子坐车的保护伞。
安全座椅作为孩子乘车时的保护伞，顾名思义最重要是它的安全性能性，许多家长在选择安全座椅时往往第一顺位考虑座椅的颜色等因素，却不知道这已经走入了选择的误区。
那国内市场上的儿童座椅众多，家长们到底怎么样选择呢?
国内儿童安全座椅假货横行，所以各位家长在购买一定要选择经过国家3C认证欧盟ECE R44/04双认证。
安全座椅的面料和时孩子接触最多的部分，所以面料的好坏尤为重要。家长可以通过闻、拉、按来检查座椅面料。
此次上汽大众斯柯达在六一儿童节之际特意为众多懂得孩子安全考虑的车主推出了“全新幻彩儿童安全座椅” 这款产品通过了国家的3C以及欧盟ECE R44/04双认证。
作为上汽大众斯柯达的原装附件，这款安全座椅在实车环境下经过上汽大众的液压振动试验、气候交变试验、实车碰撞试验、侧面碰撞试验。这一些列实车环境下的试验可最大限度帮您把控好这款安全座椅的质量。
另一方面此款安全座椅的原材料均依照上汽大众汽车材料标准精心挑选，历经毒性、高低温、阻燃、盐雾、散发等435项试验。金属件进行了防腐处理，面料选用了能抑制螨虫生长的原材料，让您的孩子不会坐在安全上身上不会出现莫名的红肿。
如今大家虽然对于汽车安全的重视程度越来越高，但儿童座椅的在国内普及程度还不高，很多家长安全意识不到位，所以再这6.1儿童节送孩子玩具的同时请也给孩子带上一份安全。
