车网中国 综合新闻 12月2日是交通安全日，来聊一聊车祸中的儿童。根据中国相关部门统计，每年车祸中有20%是低于14岁的儿童。按照这个比率来算，2015年中国有近2万名儿童死于车祸。
很多人第一时间跳出来说，这是因为中国人不用安全座椅!错，这个锅绝不应该是安全座椅来背，从下面的几个方面就能看出问题所在。
01你是合格的驾驶员还是儿童杀手?
网上搜索关于儿童车祸的视频很多，而且大都触目惊心。其中，最值得关注的就是车辆盲区造成的碰撞碾压儿童事故。上半年南京浦口区一小孩被后方面包车撞倒并从身上压过，万幸的是孩子检查之后只受轻伤。但浙江台州这名儿童就没那么幸运了，在被左转的车辆碾压后不治身亡。这两起事故交警都认定是驾驶员全责，因为在路况复杂地区，驾驶员疏于观察。
这里要说的就是车辆盲区问题，这东西很好理解，你坐车里看车外，肯定有比较难顾及的角落。你也肯定在很多地方看过讨论盲区的，但是为什么还是有这么多类似事故发生呢?
上次还看到CCTV新闻里提到的一个儿童安全事故，一辆原地启动的面包车撞倒一名儿童，造成其死亡。“车辆启动前绕车一周，观察路况和车况”，有多少人还记得考驾照路试第一条?又有多少人做到了?
02你是合格的家长还是儿童杀手?
已经为人父为人母的网友看到这个问题肯定心里很不舒服，先别急，看看下面的案例，看您是不是有同样的疑问。
这起事故里，家长就在孩子身旁，却不管骑车过马路的孩子，最终孩子被左转车辆撞上。监管责任起到了吗?过马路要牵着孩子，这点不清楚?过马路让孩子骑着儿童车直接过?
回来再看，我们都说家长是孩子最好的老师，这不是一句敷衍的话。作为有师范背景的大鹏要说，这句话确确实实是所有教育典籍里最基础最重要的一条。
也很好理解，上图那位推着婴儿车横穿马路的家长，你真的是合格的家长?虽然婴儿还小，但是从你这样的行为里其实也能预测到未来孩子在安全教育上面会有缺失，安全隐患已经种下了。
说到孩子会模仿家长的行为，开车同样如此。有家长下车不熄火或不拔钥匙，还把儿童单独留在车内。后儿童发动车辆造成车祸，类似事故并不罕见。
除了孩子模仿能力强，对玩具车的过早接触容易让孩子产生“车辆是玩具”的错误概念。对了，现在的玩具车标准混乱，功率过大，起步过猛等相关事故也很多，家长还是要多起到监管作用。
03再来说儿童安全座椅
越来越多周围的朋友开始向大鹏咨询购买儿童安全座椅的事情，这是非常好的事情，但这个安全意识一定是建立在做到上面两条之后，我们整个社会才应该大力倡导的。
要不然，在一个开车前不知道观察环境，开车抢行成风，不系安全带，过马路从来不等红灯的国度，直接强制要求大家使用儿童安全座椅，其实是有点本末倒置，有点可笑的。
说说安全座椅吧，现在绝大部分新车都有儿童安全座椅接口，大都是ISOFIX或LATCH两种，购买时需注意区分。
另外，安全座椅根据年龄不同，规格也不同，一般建议购买2000多的欧洲货(不一定是欧洲产，很多泰国产和中国产，只是安全标准相对高)是现在比较靠谱的选择。
04造成儿童交通事故“六大杀手”
最后总结下，儿童交通事故的“六大杀手”。
杀手1：孩子留在车边
杀手2：抱着孩子坐副驾驶
杀手3：不使用安全带
杀手4：放任孩子脑袋或手探出车外
杀手5：让孩子单独留在车上
杀手6：不使用安全座椅
还有，今年的交通安全日主题是“社会协同治理、安全文明出行”，车网中国在这也要呼吁所有朋友及家长们，儿童交通安全，要从我们成人开始做起。
