怎么有效预防，紧急追尾，应对前后车？

追尾的事故，每天都爱发生，而且是大批量的，不锐减的一种情况；

这是为什么呢？

人为的事故，越来越多，情绪一不稳定，一脚油门就撞上去了，给自己的理由也很明确，教育一下对方；

这个就不都说了，控制不好自己的情绪，不仅仅开车出事故，人生也会出事故；

每一位车友，对照阿永哥的蓄能定律三大原则去改正，自己琢磨去吧！

那么，今天主要聊一聊，意外的追尾事故，意想不到的追尾事故，该怎么预防？

非人为的追尾叫做天灾，人为地追尾叫做人祸，人祸不好预防，但是怎么预防天灾呢？

第一：追尾都会发生在什么情况下？

追尾都是和一件事有关系，那就是紧急刹车；

一是城市中一般都会生在一些路口处，路口处进出车辆频繁，一般都是因为不打转向灯，紧急刹车造成；

二是红绿灯位置，有的正在抢过红灯，后车也跟着抢，前车突然停车了，追尾了；

还有就是变道，红绿灯前方开始变道，一不小心追尾刮蹭了；

三是道路掉头的位置，也是紧急刹车，不提前打转向灯，很容易追尾了；

四是高速上的追尾就更别提了，高速进出口位置，连续穿越几个车道，紧急停车等等，都会造成追尾；

追尾一般都和变道，转向灯，紧急刹车有着绝大多数的关系，没有唯一，只有万一；

紧急追尾，怎么预防呢？

第二：这些做法能够避免后车追尾？

这个说起来就简单多了，为什么呢？

因为和后车配合好了，就可以了，怎么配合呢？

转弯，路口，掉头，提前打转向灯，提前减速，那么后车就会明白你的行车意图，他也会寻找自己的安全通道；

一是避免急停车；

万般无奈，需要在紧急停车情况下, 闪烁刹车灯以警示后车；

二是后车有超车迹象的时候，安全的让路使后方车辆安全通过，即可；

三是时常扫视后视镜，特别在路口交叉口停车时；

四是合理停放车辆, 避免成为追尾的目标

在交叉路口或人行通道停车时，要保持前方适当的安全车距，保持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让；

五是正确维护和使用刹车灯和转弯灯；

有时候点杀点杀，刹车灯就会一闪一闪，后车就会警觉；转向灯就更别说了，那是一种行车语言；

第三：怎么能够避免追尾前车？

这就是自己车辆的一个控制问题了，还有就是不能走神，这两点做到，万事大吉；

一是保持良好的车距，不要靠前车太近；

城市开车，至少要保持2-4秒的安全距离，至于有多远，自己把握吧！

二是总是保持对车辆的良好控制；

控制车辆，一个是人对车的控制，另一个是人对人的控制，绝不可疲劳，走神，打瞌睡，看手机开车；

保持合理的行车速度；

三是多观察，多行动；

时刻观察前车的动向，以及判断前车的意图，预见到前方可能发生的车辆紧急刹车或停车；

还有就是，保持距离保证良好的视线，一览众小山，才能心旷神怡；

四是在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距；

五是要远离大货车，大客车，为什么呢？

对大型车辆更应预留更长安全车距，大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长；

点评：

一是路口，红绿灯，掉头转弯的地方，作为前车要提前告知后车意图，作为后车，要知道前方路况，及时变更车道，寻找通常的车道；

二是不能急刹车，不能变道，转弯，掉头不打转向灯，这是一种密切配合，配合不好，得不偿失；

三是保持车距，是预防追尾最好的办法；

四是不能跟着大车，也不能被大车跟着，因为被跟着他的刹车距离长，你受不了，跟着大车又什么都看不见，憋屈得难受。

所以要么快速超了他，要么赶紧让他们先走，不和他们抢，好不？