正常情况下，车子开上3-5年是不需要换轮胎，但是很难保证走点烂路扎个胎，磕了一下马路牙子，破了个洞漏气了。最经济的方法就是到补胎。
但是用什么方式补胎，如果你不了解的话，只能听补胎师傅的话，到底适合不适合，自己也不知道。
今天，小编给大家总结了常用的几种补胎的方式和优劣，让大家了解一下哪些情况下适合哪种补胎方式。
第一种：胶条补胎
胶条补胎的方法，是用一个锥子先把轮胎破洞撑大，然后把一个打磨好，用涂抹了胶水的橡胶条硬生生的塞到破洞里面去，就搞定了。
优点：速度非常快，而且一般也不需要把轮胎从轮毂上拆卸下来，非常的方便。
缺点：1、原来轮胎上只是破了个很小的动，但是胶条没有那么细的，需要先把轮胎破洞给撑大，然后塞进去，轮胎原本就是一种伤害；
2、即使补好之后，轮胎内部的压力还非常大，再加上颠簸，很可能这个胶条就被内部的气压顶出来了，又开始漏气了。所以胶条补胎方式有点过时，现在用的越来越少了。
第二种：贴片补胎
俗称冷补，是比较常见而且用的比较多的，补胎时必须要放掉气，把轮胎从轮毂上卸下来，然后用一个打磨机，在破洞的地方磨一层，把灰尘打磨干净，然后用抹了胶水的贴片一贴，锤子敲一敲。
优点：性价比高，一般便宜的20-30元，贵点的60-80元，可以说是现在最实惠的一种补胎方式。
缺点：1、贴片补胎是个手艺活，首先要拆卸轮胎，手艺不好的师傅，可能要忙上半个小时；
2、做完后，最好还要做个动平衡；
3、我们只是在轮胎内壁加了一块贴片补丁，但是轮胎外面的破洞其实还在，就存在被撕裂的风险，例如遇到酸雨什么的，对破洞的腐蚀性还是很强的。
第三种：蘑菇钉补胎
蘑菇钉补胎比贴片多了个橡胶钉头，从内到外一戳，可以把轮胎外面的这个深深的破洞补好，多出来的那个尖头再剪掉就可以了，基本可以把轮胎内部和外部的破洞全部填满补好。
优点：无论是内部胎压还是外部磨损，都对轮胎有很好的保护。
缺点：价格比较高。
如果你的轮胎确实也是好轮胎，而且还很爱惜车子，建议大家可以选择蘑菇钉补胎。
另外，如果车子已经开了3、4万公里了，磨损的差不多，快到寿命了，也该换了，那也没有必要再花太多钱补胎了，坚持到换胎就可以了，补胎的目的不就是因为便宜不用换胎，省钱吗？
