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十年前好友的一场车祸,他花了整整十年分享的驾车经验!

发布日期:2017-07-18 13:22  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1193

 
 
这是一篇来自网友真实的经历的帖子,内容虽长,但这些乘车、驾车的经验值得每个人读一读。
 
我有位师傅,跟他学安全驾驶,他有15年驾龄,但他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话 :
 
● 侥幸,是不可能幸运一辈子的。
 
● 把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
 
小编贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践。
 
以下是正文
 
白色车,安全系数最高
澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高47%。
 
特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。
 
10%的交通事故与后视镜盲区有关
 
新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。 车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
 
有几点说明:
 
(1)调整后视镜时,要选择水平路。
 
(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。
 
(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。
开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。
 
很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,
 
有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。
 
变道、转弯时提前200米打转向灯
 
灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。
 
假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然加速了,这些都是你的潜在危险。
 
为什么要提前200米呢?
 
● 原因:处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。
 
● 让前后车辆做好让超准备。
 
打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己, 对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。
 
座椅头枕高度,要高于后脑勺
 
头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速100的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!
 
中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高1米8以上的驾乘人员。
 
低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高1米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。
 
同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……
 
预防爆胎三要素
 
选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。
 
虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小,但是一旦爆胎,就GAME OVER了,所以在轮胎上,我是绝对重视,毕竟我是长途旅行,容不得半点马虎。
 
什么时候,需要做平衡与定位呢?
当你松开方向盘,车辆跑偏时,需要去做四轮定位。 当方向盘发抖时,需要去做四轮平衡。
 
否则会有吃胎现象,久而久之,就爆胎了,如果自己没有判断经验,可以每1万公里去做一次,这是保养轮胎的最好方式,而且工作人员会提前告诉你是否需要更换新轮胎。
 
停车倒车
 
停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。 关于停车,我有几点经验:
停车时,车头朝外,出去时,不需要倒车。
 
上车前,观察四周,其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。
 
倒车时,多进少退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高。
 
珍惜生命,远离大车
 
远离大车,是指:既不尾随货车,也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾,我们都是以卵击石。
 
货车在前:遮挡住了我们的视线,一旦货车急刹,我们很容易钻到货车下面。
 
货车在后:货车刹车距离长,一旦前面有紧急情况,我们急刹,货车就把我们追尾了,瞬间把我们压缩成了相片!
 
还有一点,在行驶过程中,一定不要和货车并行,有辆奇瑞 QQ,在转弯时与大货车并行,大货车发生了侧反,小 QQ 被压到了身下,真的压成了相片。不管跟什么车辆并行,都会增加安全隐患。
 
所以,对于大车,要么让,要么超。
 
高速行车时,不要太靠近护栏
在高速公路上,小轿车多数时间在最左侧车道行驶,因为紧靠护栏,又存在很大的安全隐患。
 
车道最左侧,积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。
 
距离护栏太近,稍微马虎一下,可能就蹭到了护栏,这种事故太多了!
 
行车时,注意每一块交通提示牌
 
每一处交通提示牌,都不会是多余的,关于交通提示牌,我有三点感悟:
 
能学到很多知识,举个例子:走京昆高速时,途径绵阳,有个旅游提示牌写着:李白故乡,我明白了,原来李白是绵阳人!
 
能提前预警,如前方施工、事故多发地、前方急转……
 
能预防违章。
 
安装行车记录仪
遇到碰瓷的,可以作为证据。
 
遇到交通事故,便于划分责任。
 
拍摄沿途风景,例如穿越沙漠时,行车记录仪能把全程拍摄下来,特别震撼。
 
车速过快过慢,都很危险
 
人们往往有个误区:越慢越安全,其实未必。在路上行驶,与其他车辆接触的机会越少,自己越安全。当车速过快时,你需要挨着超别人,当车速过慢时,别人轮流超你,这两种情况都增加了与其他车辆接触的机会,从而增加了安全隐患。
 
无论什么情况,开车时都不能打电话,人在打电话时,注意力比酒后驾驶还差。
 
切记,莫飚车
 
时速 150,相当于射箭的速度,一旦发生事故,万物皆箭头。
 
时速 160,发生事故,生还率几乎为零,不管什么车。
 
安全座椅可以提升儿童车祸时的生还率,儿童,不能坐在副驾驶!
 
安全气囊必须配合安全带使用,否则安全气囊是炸弹。
最后几点注意:
 
● 进隧道,减速开灯。
 
● 长途旅行,必须携带拖车绳,既方便自己,又方便别人。
 
● 行车时,一定要锁车门。
 
● 尽量避免开夜车。
 
● 吃了感冒药别开车。
 
● 不可疲劳驾驶,适当给自己提神。
 
活着才是硬道理!侥幸,是不可能幸运一辈子的。

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