1.反对超速，十祸九快
有很多司机认为高速就是他们释放自己激情的地方，当然是有多快开多快了，你以为是在德国的高速上吗？中国高速上限制车速自有限制的道理，因为这都是根据科学实验得出的数据算出的结论。中国高速的最高时速不能超过120km/h，当你的车速超过120km/h后，那你车内的安全带、安全气囊等车内的安全防护设配效果有多好，我觉得这个问题你可以有机会去问下佛祖。
对于一些开惯了快车的人120km/h对于在车内的人来说其实不会有太快的感觉，但当你遇到突发情况时，你的反应时间最少需要0.4秒时间，而从开始刹车到产生制动效果也需要0.3秒，所以在你开始刹车的时候你的车已经是开了30米左右，而对于某些反应慢的人这个距离会更大。有时候这短短的几十米可能就是你的生死线了。
2.无脑停车，夺命悄无息。
人或许有个天性吧，那就是好奇心太重，碰到个啥事都得上前凑个热闹。但这事得分场合，如果你在高速上碰到啥好奇的事可千万别上前去凑热闹，好奇心害死人说的可能就是这种人了。在高速行驶的高速路段上如果你发生了什么紧急的状况需要紧急停车时你必须立刻马上开启车辆的双闪，以此提醒后面跟车的车辆注意点，留给后面车辆足够充足的反应时间。
在汽车高速行驶的过程中爆胎可能也是其最经常发生的突发状况之一，在这种情况下，你一定要死死控制住车辆的方向盘不让其方向变化过大。对于那些没有ABS系统和ESP系统的车辆，一定要记住千万别直接踩死刹车，不然你可能会享受下“托马斯全旋”的快感。真正可以救命的方法是多次快速点踩刹车直至停在高速上的紧急停车区。不要以为车停好了你的小命就安全了，这时候最明智的选择是赶紧逃离车的内部。否则如果后面一辆大货车没刹住直接就撞你车上，小编不认为你的命能和小强一硬。
3.珍爱小命，远离货车，尽量避免夜间开车。
有时候你正在高速上行驶，突然后面的大货车不知为何死命的按喇叭打闪光灯，这时候你脑海里就一个字---逃，赶紧逃，能逃多远就逃多远，就算是撞倒车道中间的护栏也没关系，这时候你的小命才是最重要的。因为大货车发生这种情况基本上就是司机刹不住车了，如果你硬是要减速瞧一瞧后面那车发什么疯的话，那我只能说：你疯了！
如果在你准备变换车道的时候前面是大货车的话，希望你能掐灭这种想法。货车司机的驾驶位置海拔一般会比较高，因此他的视野盲区面积也大，如果你在后面跟车盲目变道的话，很可能你的小命就被掐灭了！
像那些超载、满载的大货车一般都是等交警同志下班以后在深夜里行车，在深夜的高速上几乎就是货车的世界了。而且有些司机在白天已经行驶了一整天了，夜里还要熬夜开车、疲劳驾驶，如果你大晚上开个车上高速还要凑到货车的旁边去，小编想说一句：真英雄啊！老司机永垂不朽！
小编希望大家可以转发给你身边开车的、特别是开夜车的家人或是朋友，你手指的一次点击有可能就能挽回一条生命。
