文章题目里的快车当然是相对的，超速肯定不可取，所谓开快车，是在不超速的情况下，开车尽量果断而迅速，当然也得在注意安全的前提下。开慢车本身也无可厚非，但开慢车还占据着左边快车道，必定影响整条公路的通行速度，成了造成堵塞、追尾事故的罪魁。
在很多人的固有观念里，开快车一定等同于危险，而开慢车虽然慢点但至少安全有保障，这种观点不是完全正确的，我们来看一看开慢车有哪些坏处。
一、耗油、积碳
我们知道，汽车的经济时速一般在60km/h——110km/h之间，具体数值还得看汽车的发动机，一般发动机排量越大，经济时速也会相应高点。在城里老是开快车，来回刹车，固然费油，但汽车在市里龟速低档行驶，油耗却会更高，而且怠速久了，发动机燃烧不充分还容易积碳。
二、造成交通拥堵
道路上汽车开的越慢，造成交通拥堵的可能性越高；如果几辆慢车占据主要车道，那只会越来越堵。
三、高速公路上慢车有时也属于违章
高速路上开慢了也属于违章，到底多慢属于违章呢？一般是快车道低于时速60km/h，罚200元，记3分。当然，拥堵、恶劣天气等特殊情况除外。
四、比快车更加危险
有时候开慢车的危险程度甚至高于开快车，据相关统计，相比高于车流平均时速，低于车流平均时速导致的事故率要更高。如果高速公路上的车流平均速度是90km/h，如果用低于60km/h的时速行驶，出事故的概率要比高于平均速度多出数十倍。这也很好理解，有时候速度也可以规避伤害。像高速路上我们主张远离大车，速度（当然不能超速）会让我们随心所欲地远离伤害。
想不到吧，慢车有时侯比快车更加危险。快车和慢车更多的是一个相对的概念，限速120km/h，开到110km/h以上就属于快车，而低于80km/h以下就属于慢车。市内同样是时速40km/h，在城市主道路上就属于慢车，但在小区里就属于快车。慢车和快车的把握没有个绝对的参考，只有具体问题具体应对，自己把握好这个开车快与慢的节凑。
