说句实话，拖车钩在日常行车当中基本上是用不到的，正常情况下，拖车钩是作为一个以牵引工具存在，比如在必要时拖挂其它的车辆，或者安装一个后置的行李架。但这些情况都非常少，而且在城市中的使用率非常低，基本上是不可能使用到的。
这种拖车钩也基本上是出现在一些越野车的车型上，比如说在比较偏远的山路或者野外，车子出了事故或者故障，以及车辆被线路某些地方无法自己出来的时候，如果有客车够的话，那营救起来就相对容易多了。
而根据我国现在的路面情况，即使在野外山间路上，也很少出现这种情况。所以大多数家装了拖车钩的车子、尤其是那些装了拖车钩的小轿车他们到底是处于一种什么目的？这个就让人难以确定。要不怎么会有那么多人说这个钩子是流氓钩呢。
拖车钩看外观就是一个十厘米左右的金属件，但它其实是通过改装后直接安装在车辆的后防撞梁上，由于它本身的质地也非常坚硬，再加上它的体积比较小，一旦如果发生了追尾的事故，后车如果碰撞到前车的拖车钩上，那必然会增加车辆的破损。
这正是网上很多车主吐槽的一样，在很多加装拖车勾的车主的心里，其实不是为了拖车，他们的真正意图就是防止后车追尾，是为了保护自己的车辆不受伤害，但对于后车来说，那就是雪上加霜了，所以也被很多人都叫这种钩子为“流氓钩”。
那么很多车友们都有疑问了，加装了这种拖车钩的车辆，会给后车造成伤害，难道这就不是非法的改装吗？如果遇到了追尾后车，那是不是只能打掉牙齿往嘴里吞了？
可是在我国的交通法律法规中并没有明确规定加装了拖车钩的车辆是属于非法改装，所以说据此后车追尾受到了严重的伤害，那也还是后车的责任，这也让一些被“流氓钩”伤害过的车主叫苦不迭。
可就算拖车钩被列为非法改装，他也改变不了追尾全责的现实情况，因为就算追尾了其主要原因也不是因为前车装了拖车钩，就是让交警处理，他也只能是，在事故之外处于车辆非法改装的罚单。
对此很多网友也发表了对拖车钩的许多看法，有非常反感嗤之以鼻的，也有的说只要保持安全车距那就无防，追尾只能怪自己活该的，对于这个问题，我们也有自己的看法。
首先，我还是觉得如果不是有非常必要的有越野这种用途的车辆，最好不要加装，虽然从法律法规的角度来说，有效的保持车辆的安全距离，可以避免追尾，但从道德方面来说，这种做法确实是有点霸道。
在实际的驾驶过程中有很多的意外事故，比如你加装了拖车钩，正好急刹，后面的车保持了安全距离，也停下来了，结果后面的第三辆车没能停下来，把第二辆车怼到了你的拖车钩上，虽然责任是第三辆车的责任，但对于第二辆车车主来说，没有做错任何事却受到如此之大的伤害，从心理上来说会有些难以接受。
另一个不建议大家装拖车钩的原因就是，在你驾驶过程中，如果是你溜车撞到后车，或者你倒车过程中，拖车钩撞到了其他的车子，保险公司是极有可能以你加装非原厂设备改变车身长度为由而不予理赔的，如果撞到的是豪车，那你只能破财消灾了。
法规允许你用拖车钩做牵引工作，这是法，而你在不用的时候能把拖车钩拆下来从而保护其他车辆，这是理。只有合法合理的事情大家才会认可并倡导。
最后小路建议大家还是不要加装这种拖车钩，如果你真的需要用到拖车钩，我们也是建议去买那种可以随时安装和拆卸的拖车钩，等需要的时候再自行安装。
