紧凑型车是国内最热销的车型，主要受到早期进入国内合资的大众捷达还有桑塔纳的影响，三厢车才是人们心目中汽车的形象，发展至今三厢轿车依然是最热销的车型。而合资几十年过后的捷达和桑塔纳在紧凑型轿车上依旧是占据着重要的地位。
而日系车当中丰田本田还有日产有着一定的地位，但是你可否知道作为相对冷门的品牌，今年来马自达慢慢又将在中国市场上崛起，以马自达3Axela昂克赛拉为例，作为紧凑型车即使上去年2月推出的新款车，但是放到今年销量上来看依然出色。除了定位有关以外，也与马自达高的性能离不开。
能从数据上看到，马自达3占据着长安马自达重要的销量地位，分为两厢版和三厢版的话，销量分别是1204辆和8516辆，相加起来销量近万能看到的是马3在国内消费者中的地位已经良好的口碑表现。
其实马3能看作是小型的阿特兹，因为在外形设计上实在是太像了，除了车身尺寸以外，在造型设计上两者基本上保持一致。从前脸上看基本上留有的是如今这代马自达家族式设计。具有标志性的前脸设计，虽然说没有多大的特色但是其大气感和运动感都能从中表现。大灯设计具有立体感，而配置上来说做得比较出色，也是日系车中值得学习的地方，只有在低配和次低配车车型上没有配置LED大灯和日间行车灯，其他版本均有配备。
车身尺寸为4582*1795*1458mm，轴距为2700mm。马自达之所以能受到消费者的认可还主要是因为这个侧脸的设计，虽然是特色不大，但是能给人一种很强烈的运动感。外观上看有微微向上扬的设计，使得其给人的感觉就是充满了运动感。普通车型均采用16寸轮毂，而以外的是在豪华版车型上竟然采用超大尺寸的18寸轮毂，动力十足。
内饰的设计也是基本保持家族化的设计，具有特色的就是悬浮式的中控屏设计。还有的是具有运动感的仪表盘以及三辐式的方向盘。对于中高配车型采用的真皮座椅来说显得具有一定的豪华感。而其他的设计方面采用的是全黑的造型提升了档次。
对于动力方面，分为两个配置，分别是1.5L和2.0L发动机，两者都是采用自然吸气发动机。最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩为148N·m和202N·m，数据上看动力配置虽然算不上豪华，但是对于一台紧凑型车来说，动力还是相对比较充足的，加上通过马自达的调校之下使得其在加速性能上有着不错的表现优越与同档车型，驾驶感操控感都有比热销中的日系紧凑型车要好。
对于马3来说正正是由于出色的性能表现才能在即使上市了一年多的旧款车型上都能保持月销近万的成绩。虽然马自达的名气不够两田和日产大，但是作为性价比强的车来说，还是非常值得推荐的。
